别克君威高压油泵的“藏身之地”

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈别克君威那高压油泵到底装在啥子地方。

四 s 店的“悄悄话”

听说有些别克君威的车子，高压油泵出问题老火得很哟！有个伙计在四 s 店修，人家工作人员说这是别克车的通病呢。不过还好，现在没到免费换的时候，得等一两个小时才能拿车。这高压油泵要是坏了，车子跑起肯定不得行噻。

自己动手，还是找专业的？

2.0T 发动机换这个可不咋个需要匹配。装了新的油泵后，用诊断仪看看怠速时的油压，要是在 40，急加油门能到 160、180，目标压力和实际压力差不多，实际压力还能跟着目标压力走，那就没啥子问题。车跑起来后，急加油门高压油压能一直高，还能维持一段时间，这样读出来的油压更准确些。要是换了油泵还有问题，两个人配合着看数据流，选低压压力、高压压力和目标压力这几个，要是高压压力下降，低压也跟着降，那可能是汽油泵的问题，不然就可能是高压油泵的问题咯。要是自己不咋熟悉操作流程，还是找专业的人来弄噻。

换油泵的花费

要是在四 s 店换这个高压油泵，听说要接近一千四五百块钱呢，这钱花得还是有点心疼哟。不知道咱四川的各位开别克君威的朋友，你们的车子有没有遇到过这种毛病哇？欢迎大家在评论区摆一哈龙门阵哈。