别克威朗变速箱电磁阀的那些事儿

咱陕西老陕们，今儿个就来谝一谝咱别克威朗那变速箱电磁阀的事儿。话说这玩意儿在咱车上可重要得很咧！

电磁阀到底是个啥玩意儿

咱先说说这电磁阀，它就跟咱家里那水龙头差不多，能控制油液的通断咧。咱这变速箱里靠着它来换挡、调油压啥的。

电磁阀有几个位置的开关呢

嘿，听我给你说哈，这电磁阀有好几种开关呢。有那种开关型的，电脑给个信号，它就通或者断；还有比例型的，电流大小跟输出压力成比例关系；还有占空比型的，信号的占空比决定它的状态。

电磁阀常见故障有哪些

哎呀，这电磁阀要是出毛病咧，那可不得了。常见故障有线圈短路或者断路，咋个检查咧？先用万用表量量通断，阻值要是趋近于零或者无穷大，那就说明线圈有问题咧。要是阻值正常，也不一定就没问题，还得最后用个小螺丝刀在线圈旁边通电试试，有磁性就是好的，没磁性就是坏咧。还有插头插座有问题，电源线接到接地线上去咧，或者金属簧片啥的有毛病，都送不上电。还有阀芯出问题咧，明明压力正常，按了手动按钮它没啥反应。

咱别克威朗变速箱电磁阀咋整

咱别克威朗这变速箱电磁阀出了问题，咱可得找专业的人来瞅瞅。先看看线圈、插头插座这些地方有没有毛病，要是有就赶紧修或者换。阀芯要是有问题，也得好好处理处理。咱可不能马虎咧，把这电磁阀整顺当了，咱这车子才能跑得欢实咧。