长安 CS35 自动挡挡位那些事儿

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈咱那长安 CS35 自动挡的挡位那些事儿哈。

挡位大揭秘

首先说哈那个 P 挡哈，咱四川话就叫“驻车挡”哈。这玩意儿可重要得很呐，只有车子完全静止咯，而且拉起手刹或者按了电子驻车开关才能够挂进去哈。要想从这个挡退出来也有讲究，得先松开油门踏板，然后把脚刹踩得死死的，才能够退出来哈。

再来说那个 R 挡，那就是咱四川话说的“倒车挡”哈。车子必须完全静止咯才能够挂进去哈，不然要遭搞坏哒哟。

N 挡也有讲究

N 挡呢，在咱四川话里就叫“空挡”哈。车子开起的时候，不管发动机转不转，都不得挂这个挡哈。只有在等车的时候或者拖吊车子的时候才用得到哈。

还有那个 D 挡哈，那可是自动挡模式哈，车子会自己在 1 到 6 挡之间来回切换，发动机转速、油耗这些都整得巴巴适适的哈。

挡位操作要注意

离开车子之前哈，一定要把驻车制动完全加上，确保换挡杆在 P 挡，然后把点火开关关到 LOCK/OFF 位置哈。千万不得用 P 挡来代替驻车制动器哈，不然要遭出问题哒哟。

换挡杆从 D 挡往右边一拨，就进入运动模式咯；要是在运动模式下往前或者往后拨换挡杆，那就进入手动模式哒。

要注意哈，在 -20℃以下的时候，发动机冷启动咯之后，最好热车个 30 秒以上再走哈，不然对变速箱不好得很哟。长时间停车的时候，一定要拉上手刹或者按电子驻车，挂 P 挡，然后把发动机关咯。不熄火临时停车的时候，就踩住脚刹，加上驻车制动，挂 N 挡就对咯。

如果在坡道上驻车的时候，没挂对挡，可能会出现扭矩锁定的现象哈，这是正常的哈，车子重量把变速器的驻车棘爪压得太凶咯，换挡杆从 P 挡拨出来的时候就会很费力，还会有点冲哦。

自动挡正确的驻车顺序哈，先电子驻车（拉手刹），然后挂 N 挡，松脚刹，等个 3 秒钟，最后再推到 P 挡就对咯。如果出现扭矩锁定现象，换挡杆拨不出来哒，就可以找其他车子从上坡的方向稍微拉哈车子，抵消哈变速器驻车棘爪的压力，然后就能够把换挡杆拨出来哒。