宝骏 510 刹车那些事儿

嘿，咱青海的老哥们老姐们儿们，今儿个咱就唠唠咱宝骏 510 车上那刹车的事儿。咱都晓得，车开着开着，这刹车可不能马虎。

刹车的类型

咱宝骏 510 用的是盘式刹车哦，就跟那啥盘子似的，通过液压系统把压力加到制动钳上，让制动摩擦片跟随着车轮转动的刹车盘摩擦，就能起到刹车的作用啦。

刹车的工作原理

在踩刹车踏板的时候，就像推动一个大活塞运动一样，把刹车总泵里的活塞给推起来，然后在油路里产生压力，制动液就把压力传给车轮的制动分泵，让分泵里的活塞推着制动蹄往外跑，接着摩擦片就跟刹车鼓开始摩擦咯，这样就有制动力啦。

轮胎和刹车的关系

咱宝骏 510 配的可是四条 205mm 宽度的轮胎呢，这对于咱这个级别的车来说，算是挺不错的啦，这样全力刹车的时候，抓地力更有保障哟。

刹车测试成绩

41.38 米，属于合格水平呢，虽然跟同级车型有点差距，但整体来说没啥大问题，咱开着也放心。