日产轩逸节气门位置传感器故障大揭秘

咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这日产轩逸的节气门位置传感器故障是咋回事儿。咱都知道，这车子嘛，有时候就会出些小毛病。这节气门位置传感器出问题了，那可不得了哇！

故障原因一：接头锈蚀

你瞅瞅，这节气门位置传感器的接头要是锈蚀了，那不就接触不良了嘛，电压也跟着偏低或者干脆就不通了，你说这能不出问题吗？车子就容易熄火或者启动困难咯。

故障原因二：初始位置不准

这初始位置要是没整准，输出的电压不是偏高就是偏低，那怠速能稳当吗？要么高得离谱，要么低得不行，车子开起来就跟个没头苍蝇似的，加速也不正常，加速的时候车子还发抖，反应也迟滞得很呐。

故障原因三：镀膜失效

这节气门位置传感器的镀膜要是失效了，那阻值可就跟着变了，输出的电压也就不准了，车子起步的时候就发闯，加速也不好使，空燃比都给整乱套了，怠速能稳当才怪呢。

故障原因四：节气门积炭多

你想想，这节气门里面积了那么多炭，关都关不严实，这对输出的电压和流量能没影响吗？空燃比肯定就不准了，怠速不稳那是妥妥的事儿。

咱咋应对

咱要是发现车子报了节气门位置传感器的故障，那可得赶紧找个专业的修车师傅好好瞅瞅。先检查检查接头有没有锈蚀，要是有赶紧处理干净。再看看初始位置准不准，不行就调调。镀膜要是不行了，那就得换个新的。节气门里面积炭多了，就好好清理清理。咱可不能马虎，不然这车子开着可就不省心咯。