吉利博越后排气管咋改出口位置

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这吉利博越后排气管咋改出口位置的事儿。咱都知道，这车子啊，就跟咱人似的，得有点个性不是。这吉利博越的排气管，有些人就觉得不太得劲儿，想给它改改出口位置，让车子更带劲点儿。

改装排气管，那可得悠着点

咱先说说这排气管改装吧，可不是随随便便就能瞎改的。这玩意儿得根据咱车子的动力、性能啥的来选合适的。要是强调低扭的车主，可别用那种太顺畅的排气系统，不然车子没劲。要是注重高转动力表现的，那适合改那种低回压的产品。可别瞎折腾，把车子弄出毛病来。

就像那文章里说的，高性能改装排气是为了提升排气系统顺畅度，减少回压，让车子在中高转数区域性能更优化，可这往往是以牺牲低转数扭力为代价的。咱可得想明白了再下手。

吉利博越的排气管咋改

咱再瞅瞅这吉利博越的排气管咋改。有的车友是为了让车子发出那动人的声浪，弄个霸气动感的外观。那改装的方法呢，有改小消音器的，有变化消音器结构的，还有换大管径的，甚至有的把三元催化器都去掉了。不过啊，咱可得注意，别瞎改，得看看咱车子的实际情况。

就像那文章里说的，要是原车没预留后排口，改完后用吹脚的风，风量还不够大，那就不咋得劲儿。所以咱得先搞清楚咱车子的底子，再决定咋改。

改装排气管要注意啥

咱再说说改装排气管得注意啥。像那文章里说的，要是行驶 68000 公里，尾气味道很刺鼻，可能是汽油油品的问题。那就得去换家加油站，加好油试试。要是还不行，那可能就得重点检查发动机的燃烧系统和排放系统了，看看是不是进气、燃油管路积炭多了，火花塞不行啥的。

总之，改装排气管可不是小事儿，得慎重考虑，别瞎折腾，不然把车子弄出毛病来，就得不偿失了。咱山西人做事儿就得稳当点儿，对吧！