宝骏 510 那些事儿

嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈宝骏 510 那些事儿哈。

网上说宝骏 510 发动机进气口在发动机舱内，具体位置咱还不晓得嘞，得好好找哈。

发动机舱里的小秘密

1.5L 自然吸气发动机不得了哦，最大功率 110KW，最大扭矩 230N.M，1000rpm 就开始涡轮增压介入，1100rpm 就有

1.5L 自吸发动机最大扭矩，1400rpm 能达到

1.8L 自吸发动机最大扭矩，2000rpm 能达到 230N.M 最大扭矩，百公里综合油耗

6.8L，比

1.8L 发动机还省油 10%左右嘞，动力带劲

进气口到底在哪呢

网上有说在缸体上，还有说在别的地方，把人都整迷糊咯。有个老哥说进气口设计是个坑，底盘高进气口低，遇到水不敢开过去，想改装又不晓得咋个改。还有个老哥在农机具配件那买了啥东西来改装进气口，用特氟龙耐高温胶带缠了一层，这想法倒是有点新奇。

节气门位置和拆解

宝骏 510 节气门位置在图上标的有哈，拆卸建议到 4S 店让专业人员弄。节气门是控制空气进发动机的，有传统拉线式和电子节气门两种，工作原理各不同。

节气门匹配和排气管情况

节气门匹配要专用解码器弄，车主得去 4S 店。宝骏 510 排气管滴水正常得很，说明发动机状态好，有三种情况会滴水。

咱贵州人就喜欢这种实实在在的车，宝骏 510 到底咋样，咱慢慢儿琢磨哈！“贵州的伙计们，一起研究研究宝骏 510 到底巴适不巴适！”