马自达昂克赛拉的 ECU 在何处

侬晓得伐，咱上海话说的马自达昂克赛拉个 ECU 到底在哪块地方哦？就勒驾驶员旁边个中控台呀，喏，就像图里介个按钮一样个地方。刚开始个辰光，ECU 就已经帮侬把配置打开唻，侬要想关脱，就按按看介个按钮就好咯。

马自达昂克赛拉 ECU 的使用方法

讲起来哦，ECU 调配个工作是由车子个电脑来完成个啦，驾驶员也没啥特别个要去额外操作个地方。介个系统呢，在车子碰到极限个情况辰光，会大大增强汽车个操控稳定性。要是车子有啥像侧滑呀、翻车呀介种危险个辰光，它会自动去平衡各个机构个动力分配。比如说会采用单边车轮制动个方式啦，就是为了防止翻车介种事故发生呀。没啥特别个情况，驾驶员千万不要随随便便就把介个 ESP 给关脱唻。下面来讲讲啥辰光可以暂时关脱 ESP 哦。

1. 像车子陷进泥潭里个辰光，ESP 会把一部分动力输出降低，结果就会让车轮打滑变得更加厉害咯。

2. 进行像过弯漂移呀、弹射起步介种极限驾驶个操作辰光，要配合一定个滑移率才能够完成个，ESP 工作个辰光，轮胎可千万不能打滑哦。

3. 像积雪特别厚个路面积雪个辰光，路面个摩擦系数比较小，车轮本来个抓地力就已经下降唻。ESP 介入个辰光，会让车轮更加不够扭矩，结果就会陷到雪里面去咯。不过嘞，要是积雪刚刚开始融化个路面，那一定要把 ESP 打开，要不然打滑会更加严重个。

4. 轮胎装了防滑链个辰光，轮胎个直径会发生变化，传感器就会发现介个异常情况。ESP 个功能就会报错，介种情况就会影响车子个行驶咯。

昂克赛拉刷 ECU 提升动力

2.0L 个，本来个性能参数是 195 匹马力，247 个扭矩，表现还算可以个啦，但还是觉着有提升个空间呀。后来他去刷了 ECU 之后嘞，动力一下子就有了显著个变化，变成 183 匹马力咯，厉害吧！