五菱宏光 S1 油门踏板位置传感器的那些事儿

嘿，咱海南的朋友们都晓得哈，那五菱宏光 S1 可是咱身边常见的车子呢。今儿个就来唠唠这五菱宏光 S1 油门踏板位置传感器的那些事儿。

传感器不合理咋回事儿

咱先说说这传感器不合理是咋回事儿哈。就像文章里说的，可能是轮速传感器坏了或者脏了，那得换新的或者清理干净。还有信号轮受损或者脏了，要么清理，要么更换轴承。

电脑报故障咋解决

有些车友说电脑报节气门位置传感器 2 信号不合理，那咋解决呢？先检查电子节气门线束有没有故障，插头接触好不好。要是线路和插头都正常，那可能就是节气门故障啦。检查电子节气门里面有没有过的或者有异物，把原装的节气门插上后用手搬动，看看信号是不是一样，插头连接得牢不牢。这个节气门的传感器，电压数据要是没变化，节气门显示全开状态，现在报的是节气门打开负荷过大，估计是节气门翻板处的阻力比正常大。把节气门安装好后清除故障，匹配一下，再试试。旧的节气门插上后有没有这个故障信息？要是拔掉节气门会报这个故障，那就得检查电脑板有没有故障，线路有没有打铁连电情况，线束插头里面有没有进水。要是线束正常，没有搭铁连电情况，插头也没进水连电，拔掉节气门插头后海报电机阻力过大，那就只有电脑板故障啦。正常情况，节气门插头不插不应该报节气门驱动阻力过大故障，节气门两条电机驱动，剩下四条供电搭铁，两个信号，电机驱动是占空比控制，5V 供电，打铁 0V，信号，线电压两个是相反变化。你确定的针脚和测量的方法对不对？节气门插头和线束插头上面都有针脚号，测量的数据和解码器下来的数据一样不一样？电脑版是原厂的还是品牌的？这个故障信息应该是电脑里面存储的，节气门不插不应该报负荷过大，电脑版本身可能有问题。现在关键是不安节气门还报这个故障。

如何避免传感器问题

咱得注意保养车子呀，定期检查电子节气门线束和插头，保持干净整洁。要是发现有问题，赶紧处理。平时开车也别太猛，对车子好点，它才能少出毛病。