大众速腾加冷却液，那点事儿

嘿，咱东北这嘎达的老铁们呐！今天咱就唠唠大众速腾加冷却液这事儿。咱都知道，这速腾车开起来那叫一个带劲，可要是冷却液出点毛病，那可就闹心了。

冷却液在哪加呢

咱速腾的冷却液加注口啊，就在发动机舱左上角那块儿，瞅着跟雨刮液加注口挨挺近。一般情况下加个 5 升左右就差不多了，要是把制冷系统里的冷却液都放干净了，就得加个 6 到 7 升。加的时候可得瞅着那刻度线，别加多了也别加少了。

冷却液咋换呢

换冷却液也有讲究，先得把车停挺长时间，等发动机凉乎了再弄，不然那热乎的冷却液和蒸汽能烫着脸和手。然后用卡钳把水箱出水口那的卡箍松开，把旧冷却液放出来，管子可软乎了，一拔就下来，能放出来大概 3 升左右。放完了再用清洁器把冷却系统里多余的冷却液吹干净，接着加点蒸馏水再冲冲，冲干净没啥冷却液流出来就成。最后把卡箍拧紧，在冷却液加注口加新冷却液，让液位保持在 max 和 min 中间，再启动发动机排排气，等风扇转起来就把加注口盖关上。

冷却液啥时候换呢

速腾的冷却液一般两年或者四万公里就得换一回。当然啦，这也不是死规定，要是车开得猛，或者老跑啥特别冷的地儿，那就提前换呗。要是车开得少，时间长点换也没啥大毛病。咱东北这旮旯冬天老冷了，冷却液可得好好看着点，别让它给咱车找麻烦。