别克英朗碳罐电磁阀在哪个位置
黄长春
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别克英朗碳罐电磁阀的“藏身之地”嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那别克英朗碳罐电磁阀到底在哪个位置哈。发动机下方的“神秘家伙”要找别克英朗的碳罐电磁阀,那可得往发动机下方瞅哈。它就像个“神秘...

别克英朗碳罐电磁阀的“藏身之地”

嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那别克英朗碳罐电磁阀到底在哪个位置哈。

发动机下方的“神秘家伙”

要找别克英朗的碳罐电磁阀,那可得往发动机下方瞅哈。它就像个“神秘家伙”藏在那儿呢。

汽车之家说的位置

在汽车之家那篇文章里讲咯,别克英朗的碳罐电磁阀就在发动机的下方嘞。方便和燃油系统、进气系统连接起。

百度知道里的答案

有的说在进气支管上面嘞,两边气管拔掉,线束插头拔掉就能弄出来咯。

各种说法大汇总

还有说在车底下操作要把车提起来才方便拆嘞。反正位置嘛,众说纷纭,但基本都在发动机附近这点儿跑不脱。

碳罐电磁阀的作用

它的作用可大咯,能收集和储存汽油蒸汽,当发动机启动后,把吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,让车子燃烧掉,既减少空气污染,又提高燃油效率嘞。

碳罐电磁阀故障的表现

要是它出问题咯,那可能会出现加油门锉车,有汽油味;怠速忽高忽低,加速无力;发动机熄火后不好启动;加油不能过满或者过快;行车仪表亮发动机故障灯,存储相关故障代码;机舱里传来哒哒声;油耗异常升高;混合气浓或稀这些情况哟。

怎么检测碳罐电磁阀

可以用吹气法,拆下燃油蒸汽管吹气,能吹通则可能坏咯;用电阻法测电阻,正常的话一般在几十欧姆;测试法,用导线连两个针脚去碰蓄电池正负极,有声音就没问题;试灯法,看占空比信号线规律闪烁就正常;也可以拔掉插头和燃油蒸汽管,用手摸有吸力就是常通损坏咯。

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