科沃兹胎压监测在哪看

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这雪佛兰科沃兹的胎压监测到底搁哪儿看。

咱先说说这科沃兹哈，高配版的车那可有胎压检测，瞅着就挺带劲。低配版的车呢，就没啥胎压检测，这可有点不太得劲儿。不过别担心，咱这新科沃兹全系标配 TPMS 四轮独立数显胎压监测，那可是杠杠的。

这胎压监测咋看呢？它能在仪表盘上直接瞅见。就跟那电视上的天气预报似的，一目了然。这系统还自动报警提示，咱都不用手动瞎折腾。

胎压监测咋复位

哎呀妈呀，这胎压监测要是出点啥事儿咋整？别慌，咱来瞅瞅咋复位。

科沃兹胎压灯复位教程来啦！先得按住“MENU”（菜单栏）那个按键，就在那灯光控制杆上。（有的车可能在雨刮器控制拨杆上）。然后选“汽车信息菜单”，再转那个调节旋钮，找“胎压”。接着按住拨杆顶上的按键复位几秒钟，等车载电脑显示胎压数值变了，那就复位成功啦！

雪佛兰其他车的胎压灯消除方法也简单。先把轮胎压力恢复到正常水平，然后把车启动喽。再用方向盘上的那个选择按键找到仪表盘显示屏里的“胎压”选项。接着长按方向盘右边的确认按键，等会儿就行啦。

换轮胎咋整

嘿，要是咱这科沃兹的轮胎得换了，那可得咋整？

车得停在平坦结实的路面上，要是在道上，得在后头放个安全指示牌。轮胎的螺母用专门的工具卸下来，卸螺母得对角卸，可别整拧巴了。

找到车底盘的支撑点，把千斤顶放那儿。慢慢把车升起来，等车完全起来了，就能把轮胎拆下来。要是轮胎贴得太紧不好拿，那就踹两脚。

把新轮胎放好，螺母用工具拧紧，还是得对角拧，这得在轮胎放稳当在地上的时候弄。

咱根据轮胎磨损程度来判断要不要换轮胎。要是轮胎有裂纹啥的，老化了，一般都在胎边和胎面花纹那。轮胎表面磨损都到最低限定指示了，甚至比那还低，那也得换。轮胎要是鼓包了，可不能用啦。扎钉得看深度和面积，决定是补胎还是直接换。胎侧要是有裂缝，那就只能换。补胎次数多了，这轮胎强度不够在道上跑啦。

胎压多少合适

2.2 到

2.5bar 之间就行。夏天胎压可以适当低点，能低

0.1bar 左右。冬天呢，可以适当高点，但别超过

2.8bar。

咱可得好好注意这胎压，要不因为轮胎漏气出啥事儿，可就麻烦啦！给车加个胎压监测配置，那是相当有必要，就怕咱没注意到轮胎漏气，出大毛病。

外置传感器是通过气门嘴接触轮胎里面的气压，可轮胎老在高速运动，气体对流速度老快了，所以外置式胎压监测的胎温参数确实没内置的精确。但在测量准确度方面，那没啥差别，因为外置式和内置式用的胎压监测方案都一样。

2.2 到

2.5bar 之间，夏天低点，冬天高点。咱可得时刻盯着这胎压，别整出事儿来。

咱这科沃兹的胎压监测在仪表盘上就能瞅见，复位也简单。换轮胎的时候注意点，别整出毛病来。胎压多少合适咱心里也得有数，可别马虎。咱得好好保护咱这爱车，让它老带劲地跑！