哈弗 H6 涡轮增压的那些事儿
嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那哈弗 H6 车上的涡轮增压是咋回事儿。咱都知道涡轮增压能让车子动力更足，那它到底装哪儿呢？
涡轮增压的“藏身之地”
咱青海话说哈，哈弗 H6 的涡轮增压啊，就藏在发动机舱里呢。它可不是个简单的玩意儿，是由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成的。这压缩涡轮跟进气歧管连着，排气涡轮又跟排气歧管连着，它们就这么“勾搭”在一起干活呢。
当发动机转起来，排气有足够的劲儿能推动排气涡轮转的时候，压缩涡轮也跟着一块儿转，就这么把空气给压缩了，送到发动机汽缸里去。
涡轮增压的作用大着呢
咱青海人都知道，车子要跑得快，就得有劲儿。这涡轮增压就相当于给发动机加了把劲儿。它能在不增加发动机排量的情况下，让进气量增多。进气量多了，燃烧的燃料也就多了，那发动机的动力不就上来了嘛。
要是涡轮增压坏了，那可不得了，发动机的动力就会严重下降，油耗还会蹭蹭往上涨。所以啊，咱平时开车的时候，要多注意保养涡轮增压，别让它出毛病。
哈弗 H6 涡轮增压的维修
要是咱哈弗 H6 的涡轮增压出问题了，咋个修呢？首先得把车子升起来，把发动机下面的护板拆了，把防冻液放掉。再把空气导流管扒开，把消声器的螺丝拧松，让消声器和排气管错开点儿。然后稍微拧松机油管的固定螺丝。
把车子从升起来的地方放下来，把发动机盖板拆了，断开电瓶的正负极，把空气滤清器也拆了。接着从支架上把氧传感器取下来，拔掉插接器。把曲轴箱排气管的螺丝从涡轮增压上拧下来，断开压力调节器和涡轮增压的插接器，再把三元催化进化器往后推推，把隔热板取下来，拧开防冻液回流管的螺丝，把回流管和进油管也取下来。最后啊，把防冻液进液管也拆了，就可以把涡轮增压从车子上取下来啦。
咱青海人都讲究实惠，哈弗 H6 的涡轮增压价格也不一样哦，5T 的涡轮增压大概 2700 左右，0T 的涡轮增压大概 2300 左右。不过具体价格还得看咱当地的情况，可能会有点差别。咱哈弗 H6 的涡轮增压是上海凌重出的，品质还是挺靠谱的。
