别克英朗空调加氟口大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那别克英朗空调加氟口到底在哪儿。

加氟的重要性

咱都晓得，那别克英朗的空调系统用的是 R134a 制冷剂呢，要想让系统正常运转，就得加特定量的氟。根据压缩机和制冷系统的容量，一般得加个 750g 左右的氟才行。

各种文章里说的加氟口位置

有的文章说呀，别克英朗的空调加氟口在压缩机那儿，这可有点玄乎呢。还有文章说在抖音上有新的筛选项更新，咱也不晓得是啥情况。

另外还有文章说低压加氟口位置在抖音上，也不知道靠不靠谱。还有百度知道里说宝贝找不到问题了，这可把人整懵圈咯。

还有个文章说 17 款英朗加氟低压管位置在抖音上，咱也不晓得是咋个加的。

加氟的步骤

嘿，咱来看看汽车空调咋个加氟哈。汽车空调加氟有高压端加注和低压端加注两种方式呢。高压端加注是加液体，安全又快速，适合制冷系统第一次加注；低压端加注是加气体，速度慢，一般是补充时用。下面就是低压端加氟的步骤：

首先把歧管压力表跟压缩机和制冷罐连接好。然后拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，听到有制冷剂蒸汽流动声就拧紧螺母，排出注入软管里的空气。

0.4MPa 就关低压手动阀。

再启动发动机，把空调开关打开，把鼓风机开关和温控开关都调到最大。

然后打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。

最后向系统里加规定量制冷剂后，从视液镜看要是没气泡，那就说明加完咯。氟加完后，关歧管压力表上的低压手动阀，关装在制冷剂罐上的注入阀，让发动机停下，把歧管压力表从压缩机上卸下来，卸的时候动作要快，别让太多制冷剂跑咯。

加氟的注意事项

好多车友觉得空调里氟越多越好，其实不是这样呢。汽车空调加氟没啥固定周期，主要看制冷效果好不好来决定加不加。制冷效果不好就得查故障，要是氟不够就加。一般汽车空调没啥问题，3 年内都不用加氟。下面是具体的汽车空调充氟视频教学哈：

还有个文章说别克英朗空调按钮图解，英朗空调除雾和暖风咋开，咱也来瞅瞅。

别克英朗中控是机械按键，除雾和暖风直接按键就能开。除雾有前风挡和后风挡按键，按对应按键就能加热除雾。暖风把旋钮转到高温指示区域就送暖风，空调加热时得关 A/C 按键，因为空调制冷开关只有制冷时能用压缩机，暖气是由冷却液系统和玻璃加热丝供的。

AUTO 功能能帮车主全自动调车内温度，不管制冷制热、风量高低都能智能适时调整。内循环就是车内空气封闭循环，外循环是车内外空气交换更替，拥堵路段或空气质量差就用内循环。高速时隔段时间要切换成外循环换换气，免得空气不新鲜影响健康。温区同步功能（部分车型有）打开后，主驾驶位温度变，其余温区也跟着变。当然，关了同步就能分别设置，满足不同位置乘客需求。