丰田卡罗拉挡把位置发热，咋回事儿

侬晓得伐，咱上海人讲话就是要接底气。今儿个来讲讲咱上海人开的丰田卡罗拉，挡把位置发热，这到底是啥情况哦？

挡把发热的那些蹊跷事儿

先来讲讲为啥挡把会发热哦。可能是轮速传感器出问题咧，要么就是脏了，影响信号传输哒。

还有哦，可能是信号轮受损或者脏了，要么就得清理，要么就得换轴承咧。

挡把发热，车子咋个办？

要是车子挡把发热哒，先别慌哦。第一哈，要检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重。要是磨损严重哒，就得换新的咧。

另外，刹车油也要检查哈，要是不够哒，就得加满哒。还有哦，刹车油管也要看看有没有漏油的情况哒。

自动挡挡位的那些门道

咱丰田卡罗拉自动挡挡位有 P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档哦。P 档就是停车档，车子要停稳了才能挂进去哒。R 档是倒车档，倒车的时候用哒。N 档就是空档，短时间停车不熄火的时候挂哒。D 档是前进挡，车子开起来就用这个档哒。M 档是手动挡，可以自己加减档，增加驾驶乐趣哒。

还有哦，B 档是制动档，挂到这个档可以加强动能回收效果，长下坡的时候也能防止刹车热衰减哒。

换挡操作的小技巧

换挡拨片的使用也有讲究哦，先踩住刹车踏板，把档位换到 D 档，再把档把往副驾驶方向推。左边的“-”减档拨片可以减档，“+”加档拨片可以加档。要是用得好，手动模式可以延长机件寿命，还能省油，增加驾驶乐趣哒。

不同路况下换挡也有讲究哦，上坡的时候要用“D-”减档，获得大扭矩爬坡。下坡的时候建议用“D+”升档，陡坡用 2 档，缓坡用 3 档，这样可以保护刹车片不磨损太快。要是发现车子加速下坡控制不住，就要及时用“D-”降档增强牵制发动机的效果哒。