宝马 X1 蓄电池的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠咱这宝马 X1 车上的蓄电池是咋回事儿。

蓄电池的位置在哪呢

咱先说说这蓄电池的位置哈，一般来说呢，在驾驶员位置前方的发动机舱里。不过具体咋找，还得看咱车的型号啥的，可别找错喽。

蓄电池的品牌型号

宝马 X1 原厂用的是瓦尔塔这个牌子的蓄电池。不过不同版本车型可能不一样，有没有自动启停功能也会影响蓄电池型号，咱可得问清楚了再买。

蓄电池多久得换

这宝马 X1 的蓄电池啊，用得好的话能挺个两三年以上呢。不过要是咱经常短途行驶呀，或者停放时间长了，那可能就得提前换咯。

怎么更换蓄电池

换蓄电池也不复杂，先打开后备箱，找到电池的位置。然后把蓄电池端子保护盖拆下来，先断开负极端口，再拆正极端口，为啥先断负端呢，就是怕不小心碰到车身啥的短路了。接着把固定装置都拆掉，就能把电池换下来啦。不过咱得注意，取电池的时候倾斜角度别超过 40°，不然电解液容易流出来。要是咱不懂咋断电换，最好别瞎折腾，不然仪表盘的那些记忆数据全没了，啥个人设定、过往驾驶数据啥的都得重新调，可麻烦咧。

搭电咋弄

搭电也有讲究哈，蓄电池正极符号是“+”，负极符号是“-”。先把正极线连到救援车和被救援车的蓄电池正极，负极线连到两个电池的负极端。记住了，得在熄火的状态下操作哦。等亏电的车发动起来后，把搭线拿走，让发动机再工作个 10 到 20 分钟，就能给蓄电池存够电啦。