大众帕萨特 2.0 曲轴位置传感器大揭秘

2.0 的曲轴位置传感器。咱都知道这玩意儿可重要着呢，要是它出了毛病，那车可就不得劲儿啦。

曲轴位置传感器在哪旮旯

2.0 的曲轴位置传感器啊，它就藏在发动机左侧的缸体侧面，紧挨着变速器那个地方呢。就好比是车的小眼睛，专门盯着曲轴的动静。

传感器故障咋整

要是车出现没劲、打不着火或者没怠速这些情况，那没准儿就是曲轴位置传感器出毛病啦。它的拆装方法可得记清楚咯：先从主线束上把传感器线束拆下来，再把固定油管安装螺栓和曲轴位置传感器导线夹的螺母拧掉，把传感器安装螺栓也拆掉，把传感器和导线线束夹子拿下，把传感器凸台放进变速箱孔里，保证端面平平整整的，然后再装上，把两个安装螺栓拧紧。可别用别的螺栓瞎代替啊，那可不行。最后把导线插头接上，把传感器线束夹安上，把夹安到燃油管安装螺栓上，拧紧螺母就行啦。

工作原理来了解

它的工作原理就跟那小精灵似的。比如说啊，检查曲轴位置传感器和波轮（目标轮）之间的正常间隙，要是间隙不对，信号就不准确啦。就好比是在给车的大脑传递准确的信息，让车知道自己的曲轴现在啥情况，好做出正确的反应。

咋测试它好不好

测试曲轴位置传感器也有招儿。先瞅瞅曲轴位置传感器与脉冲轮靶轮之间的正常间距，要是不合适，信号就不准啦。然后关停点火开关，断开曲轴位置传感器插头，就可以检查检查它是不是正常工作啦。