大众朗逸 S 挡大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这大众朗逸车上那 S 挡是咋回事儿。

S 挡是个啥玩意儿

咱河北话说这 S 挡啊，那可是个厉害角色。它就好比咱车的小机灵鬼儿，专门给咱车加点劲儿。平时咱开着车正常跑的时候是 D 挡，要是一挂上 S 挡，那感觉可就不一样啦，油门儿踩下去更带劲儿，车跑得更快更猛。

S 挡有啥用

咱先说这爬坡的时候，要是遇到那陡陡的坡，D 挡爬起来费劲，这时候把挡换到 S 挡，车就有力气往上冲啦，轻轻松松就爬上去啦。还有啊，咱想超车的时候，一挂 S 挡，车嗖一下就窜出去啦，超个车那叫一个得劲儿。

S 挡能长时间用不

可别老长时间用 S 挡啊，为啥呢？因为老用它，变速箱负担就大啦，温度也跟着上来啦，对车可不好。就跟咱人干活儿一样，老使大劲儿，身体不得累坏啦。所以啊，偶尔用用 S 挡，让车也撒撒欢儿就行啦。

S 挡和其他挡有啥区别

跟 D 挡比起来，S 挡就是让车更有劲儿，转速更高，换挡的时候会稍微晚点，这样就能让发动机一直保持在高转速状态，车就跑得更带劲儿啦。跟 N 挡和 P 挡那就更不一样啦，N 挡是空挡，车不往前走也不往后倒，P 挡是停车挡，能把车稳稳当当给锁住。

咋用 S 挡才合适

咱要是想用 S 挡，得看准时候。爬坡的时候用，超车的时候用，别没事儿老挂着。而且啊，用的时候也别猛踩油门儿踩个没完没了，得悠着点儿，不然对车不好。咱得学会合理地使唤咱这 S 挡，让它给咱好好服务。