宝马 3 系轮胎那点事儿

1.6 毫米就得赶紧换喽。还有哈，轮胎老化也不行，那花纹上面净是小裂缝，就得换新的。胎面变形或者胎圈损伤，被化学品腐蚀的，都不能用啦。鼓包的轮胎那绝对不能要，侧面被扎也得赶紧处理。

轮胎的那些品牌选择

咱山东人讲究实惠，这宝马 3 系换轮胎，那可得好好挑挑牌子。像那米其林、马牌、倍耐力，都是不错的选择。米其林抓地性能好，就是耐磨性差点儿，开得猛点儿，可能 5 万公里左右就得换新的，综合成本就高啦。倍耐力呢，运动性驾乘体验不错，就是耐磨性差点儿。马牌相对来说综合性能还行，但也不是十全十美。其实赛轮液体黄金 E01+轮胎那可是个好东西，运动性、耐磨性、性价比都能兼顾。

换轮胎的时间和路程咋把握

1.6 毫米就得赶紧换。还有哈，轮胎老化了也得换，那花纹上面净是小裂缝，就得换新的。胎面变形或者胎圈损伤，被化学品腐蚀的，都不能用啦。鼓包的轮胎那绝对不能要，侧面被扎也得赶紧处理。

换轮胎的注意事项

咱换轮胎可得注意点儿事儿哈。要是在不改变原车轮辋的前提下换，抓地性能好的轮胎是个不错的选择。像那种耐磨和静音不能兼得的轮胎，就得看咱自己的驾驶风格啦。要是同侧轮胎前后位置调换，那也能对付大半年，就是稍微折腾点儿。直接换最好是同品牌同花纹的轮胎，放在后轮位置更稳妥。要是同轴轮胎一起换，那就两只轮胎都放前轮位置。车胎一般 5 到 8 万公里就得换啦，看轮胎外侧的老花纹和裂纹，止损点和耐磨层几乎平齐就得换啦。