宝马 5 系手刹报警线复位按钮在哪嘿,咱东北老铁们!今儿个唠唠这宝马 5 系手刹报警线复位按钮在哪事儿。咱先说说这宝马 5 系哈,那可是豪车中的一把好手。这手刹报警线复位按钮,可不好找呢。咱在网上搜了...
宝马 5 系手刹报警线复位按钮在哪
嘿,咱东北老铁们!今儿个唠唠这宝马 5 系手刹报警线复位按钮在哪事儿。咱先说说这宝马 5 系哈,那可是豪车中的一把好手。
这手刹报警线复位按钮,可不好找呢。咱在网上搜了好多文章哈,有的说在方向盘后面小孔捅一下就能找到,有的说要拆方向盘,还有的说得检查刹车片和刹车盘啥的。
反正这事儿挺复杂,咱得仔细瞅瞅。比如说吧,要是轮速传感器坏了或者脏了,那得换新的;要是信号轮受损或者脏了,就得清理或者换轴承。
咱可得把这手刹报警线复位按钮找着,不然车出毛病可咋整。
复位按钮的那些事儿
咱接着说哈,这复位按钮到底在哪呢?有的文章说在仪表盘下面按按钮,然后出现保养信息啥的,再通过多功能按键切换到保养项目,找到后刹车片选项长按就行。
还有的说得先熄火,关点火开关,再打开点火开关,按住仪表盘按钮,等出现保养信息再操作。
反正说法不一,咱得好好琢磨琢磨,别瞎鼓捣,万一整坏了可就麻烦了。
不同情况的处理办法
咱再看看哈,这复位按钮不管用,或者复位失败咋整。有的说是感应线没换,得换了才能复位;有的说手刹没松,松了就行;还有的说是时间没调对,断电就能好。
反正情况挺多,咱得根据具体情况来处理。别瞎猜,得有科学的方法。
总结一下
哎呀妈呀,这宝马 5 系手刹报警线复位按钮找起来可真不容易。咱得好好看看那些文章,多琢磨琢磨,别瞎弄。要是找不着或者弄不好,赶紧找专业的人来帮忙,可别自己瞎折腾,把车给整坏了。咱东北人做事就得稳当,不能毛毛躁躁的。
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