大众速腾颗粒捕集器，你想知道的都在这儿

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠大众速腾那颗粒捕集器的事儿。咱都知道，现在这汽车啊，环保要求越来越高，这颗粒捕集器就跟着出来啦。

速腾颗粒捕集器到底在哪

好多人都好奇大众速腾的颗粒捕集器到底搁哪儿呢？嘿，你趴底盘底下瞅瞅，或者把车升起来，有时候还真不太好找。它呀，和那三元催化器长得差不多，都在排气末端呢。

颗粒捕集器咋工作的

咱河北话说这颗粒捕集器，英文叫啥来着？“Gasoline Particulate Filter”，简称“GPF”。它能把汽车尾气里的那些小颗粒给好好过滤过滤，正常情况下这些颗粒不会老堆着，到时候自己就没影儿啦。本来这玩意儿能自己再生，避免堵塞，可好多车主开车的条件达不到再生的要求。要想让它再生，得把堆起来的那些颗粒点着烧了，然后排出去，这样它才能正常干活儿。

颗粒捕集器堵塞有啥影响

要是颗粒捕集器堵了，那可了不得，油耗能成倍成倍地往上涨。车主们能咋办？先得改改开车的习惯，多跑跑高速路。可光跑高速也不一定就能完全避免堵塞，还得加低灰分机油、加高标号的油，定期换空气滤芯，得让它满足再生的条件。

能不能把颗粒捕集器拆了

嘿，这颗粒捕集器能拆不？能拆，但是咱可不建议拆啊。咱这年检可是大事儿，拆了它，那肯定过不了尾气检测。就算拆了，说不定还能把汽车电路啥的弄出毛病来。要想彻底解决这堵塞的问题，光靠咱车主可不行，还得看车企咋想的。要是车企不主动把这颗粒捕集器的影响给消除了，那肯定影响车的销量。现在车企就得加大劲儿研发，把这堵塞的问题彻底给解决喽。

速腾 1.5T 车型的特殊之处

1.5T 的车型，人家那颗粒捕集器和三元催化器集成到一块儿啦，还安在发动机排气口那儿，离发动机近，就不容易堵。排气口那废气温度老高啦，能到 1100 度呢，到了颗粒捕集器也有 700 度，而颗粒捕集器再生的温度才 550 度，只要温度能保证在 550 度以上，这玩意儿就绝对不会堵！