别克英朗 GT 变速箱的那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，今儿个咱就唠唠这别克英朗 GT 的变速箱。咱先说说这变速箱的位置哈，它就在那引擎盖下面，变速箱左上角的地方，就跟个小秘密基地似的。

变速箱的种类

咱这别克英朗 GT 嘞，它有两种变速箱，一种是 5 挡手动的，开起来那叫一个带劲，有咱老司机的感觉。还有一种是 6 速自动的，开起来省事又省心。

变速箱的型号和意义

咱再说说这变速箱的型号哈，它里面的数字和英文可都有讲究嘞。就像那密码一样，代表着变速箱的结构、档位数量和扭矩啥的。车企选变速箱的时候可都得好好琢磨琢磨，得让发动机和变速箱搭配合适，别整出“大马拉小车”或者“小马拉大车”的事儿。咱老百姓平时也可以了解了解，万一变速箱出点毛病，咱心里也有点数不是。

变速箱油的重要性

这变速箱油也可关键了哈。用时间长了，它的粘度就下降了，里面的金属屑也跟着捣乱，润滑不行了，密封也不好了，磨损就多了，油压就不稳了，换挡也不顺畅了，有时候还换挡有冲击。变质了之后，冷却和抗氧化的本事也不行了，容易温度高，对变速箱的寿命影响可大了去了。所以咱得定期给变速箱换油，自动挡的一般两年或者 6 万公里换一次，手动挡的稍微晚点，三年或者 6 到 8 万公里换一次。不过不同的车型要求还不一样，咱得注意注意。

变速箱油的加注口在哪

嘿，这变速箱油的加注口哈，自动挡的在变速箱上面，挂档拉线旁边有个黑色的塑料螺丝，打开就能加了。手动挡的在挂档机构前面有个黑色橡胶皮头，把螺丝拆了就能加。咱得记住了，别找错了地方。