宝马 5 系节温器位置大揭秘
嘿，咱四川的老少爷们儿些哈，都晓得宝马 5 系那可是个好车哟！今儿个咱就来摆哈宝马 5 系里头那个节温器到底安在哪儿。
啥子是节温器哇
节温器就像宝马 5 系发动机的管家娃儿，能管到冷却液的流流儿。它能根据发动机的温度，自动调调冷却液的循环，让发动机一直保持在合适的温度范围头。
节温器到底在哪儿呢
哎呀，好多人都搞不明白节温器到底在哪儿哈。根据咱搜集的这些资料嘛，宝马 5 系的节温器一般都在发动机舱头，靠近散热器那个地方。咱要仔细找一哈，冷却液的储液罐也在发动机舱头，一般都在节温器旁边不远的地方。咱看那个储液罐上有没有啥子特殊的标记或者指示，顺着就能找到节温器咯。
节温器出问题了咋个办
要是节温器出毛病了，那可不得了哦。比如说它要是不工作了，冷却液就不能正常循环了，发动机温度就会过高，那容易把发动机给烧坏咯。所以说咱平时得好好注意检查节温器，别让它出啥子幺蛾子。还有哈，咱加冷却液的时候也得注意，别加得太多或者太少了，要让冷却液的液位在规定的范围内，这样才能保证节温器发挥好它的作用。
总结一哈嘛，咱四川人说话就是实在，宝马 5 系的节温器位置虽然有点不好找，但只要咱仔细瞅瞅，按照资料上说的地方去摸搜，肯定能找到的。咱可得把它当个事儿，好好保养起，别让发动机遭委屈咯。
宝马 5 系节温器更换注意事项
嘿，要是要换宝马 5 系的节温器，那还是有点讲究哈。首先要注意选对节温器的型号，要和咱的车型发动机型号匹配起。自己买品牌件去换，费用要少得多。像宝马的话，马勒、贝尔和博格华纳这些牌子都还可以，贝尔虽然被马勒控股了，但东西都差不多。要是车子水温老是不正常，动不动就飙高，那种情况可以考虑换博格华纳的节温器，因为它在水温没那么高的时候就开始大循环，能防止水温过高。
宝马 5 系节温器故障症状
要是节温器出问题了，还是有点症状得。比如说加热电阻的电路有问题，水温就不正常，波动大得很，DME 都没法精准控制温度。在少数情况下，还可能引发发动机水温过高、功率下降这些问题。要是节温器卡在少量开的位置，或者石蜡流失导致打不开，发动机高负荷或者高转速运转的时候，水温就容易太高，然后 DME 就控制电子扇启动来降温。这种情况可以跑哈高速，然后停车不熄火，仔细听听电子扇是不是在高速转。要是节温器卡在开度大的位置，或者关不拢，防冻液就一直是大循环，冷车启动不利于发动机快速升温，启动后一段时间发动机也运行不好，油耗要增加，积炭也要多些。
