奔驰 C 级发动机的“藏身之地”

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那奔驰 C 级的发动机到底搁哪儿呢！咱都知道，奔驰那可是豪车界的大佬呀，它的 C 级车那可是备受追捧呢。

太平洋汽车里的秘密

咱先瞅瞅那篇太平洋汽车的文章哈，说新款 C 级轿车配备了好多厉害的玩意儿，啥主动安全系统、智能化照明系统啦，那安全性可是一流的呢。而且它还能根据事故情况采取好多措施，自动关发动机、断燃油供给，危险警告灯和应急车内灯自动亮，必要时还能降车窗、解锁车门呢。

百度知道里的疑惑

再看看百度知道上那几篇文章呀，大家都在问奔驰 C 的发动机号在哪。有的说在发动机某个神秘地方，有的又说不太清楚。这可把咱给整迷糊啦，到底发动机藏哪儿呢？

M264 发动机的“踪迹”

2.0T 的汽油发动机哈。它型号是 264 920，最大功率 190kW（6100rpm），最大马力 258Ps，最大扭矩 370N·m（1800-4000rpm）。它有个锥形气缸设计，上止点缸径比下止点小，摩擦力就小，能省油呢。还有那个 Nanoslide 缸壁镀膜，气缸壁像镜子一样光滑，导热性能好。双涡管增压技术也厉害，把四个气缸的尾气分成两路，减少涡轮迟滞。电动水泵减轻发动机负担，熄火后还能给增压器降温呢。

1.5T 混合动力的“小九九”

1.5T 混合动力的发动机哈。它型号是 264 915，最大功率和最大扭矩转速都挺高的。为啥呢？因为电机的调教是在超过 3000 转时才全力输出，就是为了让账面数据好看点。不过呢，这电机在油耗方面没啥大作用，又不是插电的，续航也不长，有点可有可无的感觉。

M254 发动机的“本事”

1.5T 四缸发动机用 48V 微混系统，降低排放、增加燃油经济性，发动机动力表现平顺又安静，缸壁镀膜、活塞镀层能提高平顺性和燃烧效率，涡轮增压达到

1.5bar，喷油压力调到 350bar，让燃油充分燃烧，适合小排量涡轮增压发动机。