奔驰 E 级怎么看凸轮位置传感器坏了
咱福建话说，这奔驰 E 级的凸轮位置传感器要是坏了，可有点闹心咧。咱先来说说这传感器坏了会有啥症状哈。首先呢，车子启动可能就变得特别吃力，严重的话压根就启动不了啦。而且发动机还容易爆震，这爆震对发动机里的零部件伤害可不小哇。再一个，仪表盘上的发动机故障灯就会亮起来，这可是比较直观的表现哟。还有哦，车子的动力性也会变差，车主开车能明显感觉到，不过车里人一般不太容易察觉呢。
传感器坏了的原因和解决办法
那为啥凸轮位置传感器会坏咧？有可能是安装的时候没装好，时间一长零件老化了，传感器就坏得明显啦。解决办法就是到店里检查检查传感器的位置正不正，把老化的零件给换喽。还有可能是曲轴位置传感器出问题了，连累凸轮位置传感器也坏咯，得把曲轴位置传感器好好检查检查。这凸轮位置传感器可厉害着呢，能把转角信号收集好，然后好好控制发动机的点火正时和喷油正时。要是它坏了，点火和喷油都受影响咧。这传感器的安装位置有三个咧，分电器里、凸轮轴罩前端、气门室罩盖上都有可能安装，要是车辆的电控点火系统有分电器，一般就装在分电器里，没分电器的话就装在凸轮轴罩前端或者气门室罩盖上咯。
奔驰 274 发动机凸轮轴通病故障
咱福建话说，这奔驰 274 发动机也有凸轮轴通病故障咧。以前 271 发动机经常出凸轮轴异响的问题，是里边的正时轮故障，现在 274 发动机是凸轮轴组件出问题咯。启动车辆困难，启动后发动机噪音大，动力还下降，故障灯也亮起来咧。这时候就断定是发动机凸轮轴位置出问题咯，可以着手找具体故障源，把损坏的相应部件换喽就行咧。和 271 发动机不一样的是，274 发动机不是换正时轮，而是整条凸轮轴都得换。为啥咧？因为 274 凸轮轴前部的信号盘是问题根源，只能换整条凸轮轴。咱琢磨着，这信号盘要是固定好不就没事咯，干嘛还会移位出问题咧。咱这些老百姓也不敢瞎下结论，就根据平时遇到的问题说说，希望这个案例能对大家有点用处哇。配备 274 发动机的 E200 车型一般都会检测出 P001685 故障码，那就说明问题已经来了，赶紧去修理厂咯。专检工具能查找到故障具体部分，还能详细分解出来，包括拆卸步骤和注意事项啥的。首先得把发动机气门室盖拆下来，这型发动机的气门室盖是金属材质的，要注意哦。咱得提前准备好一些专用工具，比如 274 发动机正时专用工具，拆装都得注意顺序，一般施工完得半天多时间，还得测试和道路试车，确保一次性搞定咧。
