宝马 5 系蜗牛喇叭的“藏身之地”嘿哟,咱湖南老口子些都晓得噻,宝马 5 系那可是豪车哒!今天就来摆哈宝马 5 系那个蜗牛喇叭到底安哒些地方哒。中控的“小秘密”从有驾那篇文章晓得哒,宝马 5 系的喇叭...
宝马 5 系蜗牛喇叭的“藏身之地”
嘿哟,咱湖南老口子些都晓得噻,宝马 5 系那可是豪车哒!今天就来摆哈宝马 5 系那个蜗牛喇叭到底安哒些地方哒。
中控的“小秘密”
从有驾那篇文章晓得哒,宝马 5 系的喇叭中控那里都有哒,高音喇叭、中音喇叭啥的都在那儿安起滴。就像个小舞台样哒,声音从那里传出来哒。
前门的“歌唱家”
前门那里有中音喇叭和高音喇叭嘞,它们就像两个会唱歌的小家伙,把声音唱得那叫一个平衡,听起舒服得很咧。
后门的“和声伙伴”
后门也不示弱哒,中音喇叭和高音喇叭在那里和前门的“小伙伴”一呼应,整个车里的声音都变得更加和谐哒。
中控台的“低音大咖”
重点来哒哦!中控台那里还有个低音喇叭哒,这个可不得了哒!它能让车里的音乐低频效果特别强,听起那叫一个带劲哒。
后备箱的“震撼力量”
再看看后备箱两边哒,也安着低音喇叭哒,给整个音效增添哒好多震撼感和层次感哒。
改装的奇妙之旅
要是有个宝马 5 系的车主想搞点改装哒,那可以考虑用德国艾索特这套改装搭配方案噻。用原车主机搭配德国艾索特 R12 处理器组成声场前级系统部分,能给声场提供优质稳定的声音信号。前后声场改装一套德国艾索特 W2 12 件套(前门 6 只、后门 4 只、中置 2 只)套装喇叭,再用两台德国艾索特 P4 四声道功放来推动,那效果肯定不撇哒。而且宝马原车自带三分频安装位置,喇叭都能直接原位安装,其余器材在尾箱倒模箱体安装,不占车内空间,还好看哒。
音调怎么调
咱再说说这音调咋调哒,把高音拔起来加 12,中音强化加 10,低音弱化到 -2,音量开在 24 到 26 之间,那效果肯定杠杠滴!
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