宝马 3 系离合器分泵位置大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠这宝马 3 系的离合器分泵到底搁哪儿哈！咱先说说这易车百科哈，它上面说啥来着，离合器分泵啊，一般就在发动机舱里，离那变速器不远的地儿，俩螺栓固定着咧。“刹车防抱死系统”咱都知道吧，在咱车上就相当于这位“小妖精”，能让咱踩刹车的时候不跑偏、不侧滑、不失控咧。

咋找离合器分泵位置呢

咱可得好好瞅瞅哈。首先哈，把车停到平溜地儿上，手刹拉紧喽，稳当了才行哈。要是能抬高点儿就更好咧，安全第一嘛。然后咧，就到处找找离合器分泵的影儿，它一般就在发动机舱里，靠近变速器那旮旯。轮速传感器和信号轮可得注意着点，要是坏咧或者脏咧，都可能出毛病咧。

离合器分泵坏了啥症状

嘿，要是离合器分泵坏咧，那可有不少症状哈。咱踩离合踏板的时候，要是感觉特别沉，没啥劲儿，那没准就是它的事儿咧。还有哈，换挡可费劲咧，挂不上档或者分离开不彻底，都可能是它出问题咧。再就是，瞅瞅有没有漏油的地儿，要是有漏油，那十有八九就是离合器分泵的毛病咧。刹车片和刹车盘也得检查检查，磨损严重了就得换新的。刹车油要是不够了，也得赶紧加满。刹车油管有没有漏油的情况，也得瞅瞅。

咋换离合器分泵

换离合器分泵也有讲究哈。先把车稳住喽，然后找到分泵的位置，把那俩螺栓拧松喽。拧的时候别太猛咧，别把螺栓或者分泵弄坏咧。等螺栓松得差不多咧，就能把分泵拿下来咧。新分泵安上去的时候，螺栓得拧紧喽，用手拧拧再用扳手紧紧。安完了还得检查液压系统，看看有没有泄漏的地方。最后把发动机舱里的其他部件都装好，车放下来，再试试离合器踏板灵不灵。离合器总泵和分泵就像俩液压缸，一个管着油压，一个连着离合器，配合着干活咧。