吉利帝豪 GL 换凸轮轴位置传感器，搞起！

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈吉利帝豪 GL 换凸轮轴位置传感器这个事儿哈。

传感器在哪儿呢

咱先来说说这个传感器到底在哪儿哈。在发动机气缸前端右侧嘞，就安那儿起的。它可是个重要玩意儿，能把凸轮轴的位置情况准确传给 ECU 呢，那可是点火控制的主心骨。

咋个判断它好坏呢

要判断它好不好哟，有招儿哈。一般是三线的霍尔传感器，一根是 12V 或者 5V 的电源线，一根信号线，还有一根搭铁线哈。先把插头拔出来，钥匙打开两挡，拿电压表来测测看电源线有没有电压输出。再用表确定搭铁线，一根表棒跟确定好的电源线连上，另一根跟其他两根线连起测，有电压的就是搭铁线，剩下的就是信号线咯。然后关了钥匙，把信号线引出来，插回插头，发动发动机，测测信号线和搭铁线有没有信号电压，输出电压可不能比供电电压高哈，要是没信号电压出来，那多半就是传感器遭了哟。

换它的经历来咯

有个车友哈，他的车是 2012 款的帝豪 GL，都跑了近 16 万公里咯。最近发现车子加速无力，加速还顿挫，热车后怠速开大灯发动机还间歇性震响，油门响应也延迟得很。之前在好多汽修厂包括 4S 店都查过，换过火花塞、电瓶、点火线圈，都没啥用。去年就发现热车开大灯怠速异响的问题，一直没解决。今年无意中发现凸轮轴传感器有点渗油，换了之后嘿，全部问题都解决咯！所以说，车友们要是碰到类似情况，可别光瞎整，排查排查凸轮轴传感器说不定就搞归一咯！咱就摆到这儿哈，下回再摆其他有趣的车事儿哈！