大众途岳前雷达打孔位置大揭秘

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈大众途岳那个前雷达打孔的位置到底在哪儿哈。前雷达那可是个好东西哇，关键时刻能给咱保驾护航呢。

改装教程里的秘密

咱先在那些个抖音上的教程里瞅瞅哈。有些说原厂的前雷达改装要换原车后视，还要在前面加四个，这工程可不小哇，关键是前面那个下中网拆装起来那叫一个费劲，人工费都不晓得要遭好多。不过为啥还有那么多人愿意搞呢，还不是因为原装的位置巴适得板嘛。

原厂配件的安放点

像那些个雷达头子装在隔山上面，原装的孔位直接卡进去就搞定咯。那个雷达模块和开关还有蜂鸣器的位置也有讲究，模块在紫色和黑色插头那里，蜂鸣器塞在盖板里面，用扎带绑一下就行。这些个配件的安装位置可得整明白了哈。

主线的门道

要装前雷达还得把轮毂先拆下来，保险杠也得拆掉，为啥呢，就是为了换那个饰板，饰板从后面卡子松了才能换。拆完保险杠后，限速顺着翅膀下面的电瓶线下面那个波纹管走，走到有个洞的地方，那里就是接雷达端子和总插头的地方。这主线的路子可得摸清楚咯。

不同渠道的说法

还有些个腾讯视频、知乎上也有关于途岳前雷达的说法，不过各有各的门道。像百度知道就简单说了个使用说明，但具体打孔位置没讲太细。这可得综合起来研究研究哇。

官方网站的信息

咱再看看上汽大众官网对途岳的介绍，提到了省油耐久品质 SUV，那前雷达的情况也说不定在里面藏着点啥秘密呢。说不定官网能给咱点新启发哇。