宝马 X1 废气门调节的那些事儿嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠宝马 X1 那废气门调节的事儿。咱都知道,汽车就跟个小精灵似的,各种部件都有它的门道。废气门是个啥玩意儿废气门呀,说白了就是个能...
宝马 X1 废气门调节的那些事儿
嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠宝马 X1 那废气门调节的事儿。咱都知道,汽车就跟个小精灵似的,各种部件都有它的门道。
废气门是个啥玩意儿
废气门呀,说白了就是个能调节发动机废气流量的家伙。它就好比是发动机的小阀门,能控制废气的进出,可重要着呢。
极限位置咋回事儿
这废气门有个极限位置,就像它能去到的最远和最近的地方。要是极限位置找不到或者没调好,那发动机可就不得劲儿啦。
为啥会出现问题
原因呢,可能是电磁兼容性出了问题,热量管理模块的啥 PWM 控制对废气门调节器的供电捣乱了,把它的位置传感器信号给干扰喽,这就容易出毛病。
咋解决这个问题
嘿,宝马有招儿。2016 年 6 月和 7 月生产的车,用了经过优化的电线束。把热量管理模块的导线扭绞处理了,能降低电磁辐射。具体咋弄呢,得用 ISTA 诊断,发动机 B38M 就换“发动机传感器模块 2 电线束”,新零件号码是 12 51 8 683 107。发动机 B48M、B48O、B58M 就换“发动机传感器模块 1 电线束”,虽然零件号码一样,但后面的索引号能区分出来,要是索引号是 05 或更高的,那就对喽。
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