别克英朗低压管位置大揭秘

咱陕西老陕们都知道，车车的事儿可马虎不得。今儿个咱就来说说那别克英朗的低压管到底在哪儿。

抖音里的说法

嘿，抖音上说咧，要找别克英朗的低压管呀，先瞅瞅新出的筛选项，说不定就能找到咧。

还有人说咧，空调低压管结冰可能是因为氟加多咧，放点儿氟就好咧；压缩机有毛病也会这样；系统水分太多也不行，得重新抽空加氟；膨胀阀要是坏咧也会闹事儿。具体咋判断，还得用空调表才行咧。

车主指南的见解

车主指南说咧，低压管结冰可能是因为氟利昂不够咧，或者低压管质量不好，保温不行。还有可能是空调的毛细管堵咧，制冷剂流不顺畅就结冰咧。正常情况下，压缩机工作会儿低压管就全化霜咧，要是一直不化，那肯定有问题咧。

要是缺氟利昂或者制冷剂少咧，低压管就会结霜，这是典型毛病咧。刚开始结霜，压缩机工作老长时间都不化咧。

汽车大师的说法

汽车大师讲咧，汽车空调高低压正常，低压管不凉，这制冷能力就大打折扣咧。这问题会让夏天开车不舒服咧。

它说咧，低压管不凉可能是因为压缩机有毛病，或者系统有部分堵咧。堵点一般在过滤器出口或者毛细管入口。

太平洋汽车网百科的分析

太平洋汽车网百科说咧，别克英朗空调低压管结冰有正常结霜、缺氟、制冷系统部分堵塞等原因。

正常结霜就是刚开始运行时会结霜，压缩机工作会儿就化咧。缺氟利昂或者低压管质量不好，就会一直结冰。毛细管堵咧也会结冰。

总结起来就是，要想找到别克英朗的低压管，得看看新筛选项，再根据不同情况分析原因。要是低压管不凉或者结冰，就得好好检查检查咧。