日产轩逸离合器总泵的那些事儿

嘿，咱山东的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠这日产轩逸离合器总泵是咋回事儿。咱先瞅瞅这网上搜的这些文章哈。

总泵的位置大揭秘

网上有文章说哈，这日产轩逸离合器总泵在发动机舱右侧的下方，就离合器踏板的前方那儿，最好把车举起来就很容易看到啦。咱山东话说就是“恁就把车给它支楞起来，就能瞅见咧”。

咋个拆它呢

咱接着看哈，文章说轩逸离合器总泵的拆卸方法是这样滴：先把锁夹给它卸喽，再把推杆固定销和推杆也弄下来，从总泵上把软管卡箍断开，最后把总泵油管也拆掉就行咧。咱山东话说就是“先把那玩意儿给它卸喽，再把那根棍棍啥的都弄下来，从总泵上把那软管箍子给它掰开，最后把总泵油管也给它弄下来就中咧”。

排气咋整

还有哈，文章说轩逸离合器总泵排气孔在分泵上，是个固定螺丝，拿个 8 到 10 号的扳手就能拆开咧，然后一个人先踩离合器，踩几脚松掉，放开排气螺丝，一脚踩死离合器，出油咧再上紧排气螺丝，这样循环个五六次就差不多咧。咱山东话说就是“那个排气孔在分泵上，是个螺丝，用那个八九号的扳手就能把它拧开咧，然后一个人先踩离合器，踩几脚再松开，把排气螺丝放开，再一脚踩死离合器，出油咧就把排气螺丝拧紧，这样来回弄个五六回就中咧”。

总泵的作用可不小

咱再说说这总泵的作用哈，当咱踩离合器踏板的时候，总泵里的液压油就通过高压管道送到离合器分泵去咧，液压油的压力就给离合器分泵里的柱塞皮碗施加咧，然后柱塞杆就往前推，柱塞杆推着分离杠杆往前跑，最后就推着分离轴承把分离杠杆压下去咧，这样就能把发动机和传动装置的动力给切断咧。咱山东话说就是“当咱踩离合器踏板的时候，总泵里的液压油就顺着那高压管道跑到离合器分泵去咧，液压油的压力就把离合器分泵里的那个皮碗给顶起来咧，然后柱塞杆就往前跑，柱塞杆推着分离杠杆往前跑，最后就把分离轴承给压下去咧，这样就能把发动机和传动装置的动力给断开咧”。