宝骏 510 电瓶那些事儿
嘿，咱河南老乡们呐！今儿个咱就来唠唠咱宝骏 510 车上那电瓶的事儿。咱都知道，这电瓶在咱车上可挺重要滴。
电瓶的重要性
咱先说说这电瓶正常能用多长时间哈，这可不一定，跟咱车的情况关系大着呢。要是发电机回冲电正常，电器也没啥漏电搭铁的毛病，那用上三五年没啥问题。要是感觉充不进电或者启动机没劲，大灯还明显变暗，那可得注意啦，可能就得换电瓶咯。一般国产的像风帆、正野、非凡这些牌子的免维护电瓶都不错，价格嘛，根据型号不一样，从两百多到一千多都有。
检测电瓶的方法
咱用三用表测电瓶的时候，不光要看空载电压，还得测它的放电电流。放电的时候电压不低于 10V 那还行，要是低于 10V ，那就有可能电瓶断格啦，必须得换喽。加负载的时候电压越低，那就说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
换大容量电瓶的好处
有个老乡说啥嘞，80A 的电瓶熄火后给手机充电、听个歌啥的用着更放心。不过嘛，要说使用寿命，那肯定还是两个电瓶一起用时间长。咱这宝骏 510 原车电瓶小，他就自己改了个大电瓶，还专门做了个电瓶架，电焊工师傅手艺不错，收了 30 块钱。安上后，嘿，那感觉立马就不一样啦，看着就结实，负极电源线都快到极限啦，要是电瓶再长点，估计就得改线咯。
锂电启动电瓶的好处
还有人说车里放个锂电的启动电瓶，松下的 5AH 四串自己 DIY 的，一百多块钱，放车门储物格就行，停车听歌充电随便，没电了拿备用的连一下就行，咱这东北冬天冷，容易冻得打不着车，换电瓶也不一定好使，备个电更靠谱。最冷那阵子还能帮别人连车赚点钱，几次就回本啦。
电瓶牌子和型号
咱再说说这宝骏 510 的电瓶牌子和型号哈，网上也有说的，不过咱也不太清楚具体是啥，反正知道得好好保养着，别让它出毛病就行啦。
断开电瓶的注意事项
知道不，断开汽车电瓶，先得拆负极，为啥捏？因为电瓶负极是与车身相连的，要是先拆正极，万一扳手碰到与车辆相连的部件导致蓄电池短路，那可不得了，有可能烧坏电瓶或其他电器配件。所以，断开电瓶供电，或者拆除、更换电瓶时，都要先拆负极，再拆正极。在安装电瓶时，也要先连接正极，再连接负极。这个先后步骤千万不能错。
怎么区分电瓶正负极
咋区分电瓶正负极捏？咱可以看标记，在电瓶正负极位置，或者极柱的绝缘保护盖上都有“+”（正极）“-”（负极）符号标记，打开引擎盖一看便知。还可以看颜色，一般也能看出来。
