特斯拉 Model Y 车轮位置判断秘籍

嘿，大家都知唔知点样判断特斯拉 Model Y 嘅车轮位置呀？今日就嚟同大家讲下呢个事儿。

雷达与视觉系统

首先讲下呢个车嘅辅助系统，有新嘅筛选项更新咯。部分最新款嘅特斯拉取消咗前后雷达，而改用基于摄像头嘅视觉系统。咁呢算唔算变相减配雷达同视觉摄像头呢？到底边个更靠谱更准确咧？左边白色呢台系二零二二年生产带有雷达嘅 Model Y，右边灰色呢台系最新款冇雷达净系有视觉摄像头嘅 Model Y。

车库停车测试

第一项测试模拟我哋将车停进车库嘅场景。冇雷达只有视觉摄像头嘅灰色 Model Y 入到车库后，显示屏清晰显示距车库最前面工具箱嘅距离不断变短，最后中控显示屏显示仲有大约三十厘米嘅时候提示停车。大叔用激光测距仪一测，发现车头距离工具箱七百六十五毫米，差距好大呀。随后大叔继续开车向前开咗一段距离，中控显示屏显示嘅数据就有意思咯，随着车辆靠近工具箱，刚开始中控显示距离不断缩短，但随着越来越近，数据反而开始变大，实际上车辆离工具箱已经非常近咯。而带有前雷达嘅白色 Model Y 就顺利识别出车库里面嘅工具箱，随着靠近工具箱，中控显示屏嘅距离不断变小，最后提示停车后大叔下车测量，发现距离工具箱三百一十九毫米，误差小好多。

障碍物测试

大叔喺空地放咗个纸箱，然后将两台特斯拉慢慢靠近纸箱，睇睇车辆会唔会提示出现障碍物。带有雷达嘅白色 Model Y 靠近障碍物时雷达冇反应，等到离得唔够一米先给出警告，最后距离三十四厘米左右提示停车。大叔停车熄火后重启车辆，结果车辆唔识得障碍物直接撞上咗。随后倒车后退一段距离先顺利识别障碍物。而灰色 Model Y 只有视觉摄像头，固件系最新版本，靠近障碍物时视觉系统冇反应，等到离得好近先识得。

轮胎选择

Tesla 认可嘅轮胎可以通过轮胎侧壁上嘅“T 标记”规格嚟识别，系专门为车辆设计嘅，可优化性能、安全性、可靠性同耐用性。比如浩悦、竞驰都系民用天花板级别嘅轮胎。

轮胎养护

轮胎冷却且 Model Y 静置超过三小时后，按驾驶位中门立柱上嘅轮胎信息标签了解目标胎压，然后拆下气门帽，用力将精确嘅轮胎压力计按到气门上测量压力，必要时加气或排气，直至达到目标胎压。

轮毂盖安装

安装轮毂盖嘅时候，要将轮毂盖对准到位，让 Tesla“T”底座嘅槽口对准轮胎上嘅气门嘴，然后沿整个轮毂盖边缘用力按压，直至完全卡入位。比如 Gemini 轮毂要按压外盖嘅外缘，直至与轮毂表面对齐。