比亚迪唐 DM 胎压位置大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那比亚迪唐 DM 胎压的事儿。咱都知道胎压可重要咧，关系到咱开车的安全嘞。

胎压监测系统咋回事儿

比亚迪唐 DM 有个胎压监测系统，它就跟个小精灵似的，能随时知道轮胎的胎压情况。这个系统由胎压监测模块、胎压监测控制模块和显示部分组成，模块安在轮胎气门嘴上，控制模块在车厢里面，显示部分就靠仪表咧。

胎压咋看呢

仪表盘上就能看到胎压的值嘞，咱冷胎的时候看最准，要是跑了一段路，胎压会有点变化，但也能参考。记住哦，要在轮胎冷态的时候量胎压。

胎压标准是多少

比亚迪唐 DM 推荐的冷胎气压在驾驶员侧门框上有标签标牌写着咧，咱照着那个标准来，保证轮胎状态好，开车也舒服。

胎压灯咋消

要是胎压灯亮了别慌，先把缺气的轮胎气压调到标准值，然后以 40km/h 的速度匀速跑个 10 分钟左右，胎压监测系统就会重新匹配，匹配成功胎压灯自己就灭咧。

补胎实测胎压监测传输距离

有个伙计开着唐去山上玩，回来发现轮胎没气了，赶紧去补胎，还实地测了测胎压监测的传输距离。车启动后，胎压监测上右后轮显示 80，他就小心翼翼开车去轮胎店。到了轮胎店，师傅一眼就看出右后轮不对劲，胎压低得厉害。他的唐是原厂 22 寸轮胎，后来换了 20 寸的，各有优缺点。前刹车是 6 活塞的布雷博卡钳，刹车性能好得很。师傅还没拆轮毂就看到轮胎上有钉子，拔出来试气没反应，可能是气压不足漏不出来。师傅给轮胎加压，在 3 米外仪表都有显示。放气的时候，仪表数值也在变。师傅在轮胎上找漏气点，最后确定是钉子扎的洞在漏气。扒胎的时候要注意胎压监测模块别弄坏了，它和气嘴连着呢。找到漏气点后打磨，抹胶贴补胎贴，最后按原来位置装回轮胎。补胎可是个技术活，得有技术和专业工具。这次实测胎压监测传输距离在 5 米挺稳当，这个距离足够用咧。