宝马 3 系驻车辅助系统，咋个弄嘞？

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这宝马 3 系的驻车辅助系统，到底咋个用嘞！咱先从太平洋汽车网上那篇文章说起哈，说啥宝马驻车辅助系统失效了得去 4s 店修才能正常用，这就跟咱山西人遇到事儿得想办法解决一样，得麻溜儿滴！

驻车辅助系统的大揭秘

咱再瞅瞅易车知识库那篇文章，讲宝马 330i 有电子手刹和自动驻车功能，手刹就在挡把后面，往上抬开手刹，踩刹车往下按放手刹。要是刹车失灵了，就把那个自动驻车按键往上长拉住，车就紧会急制动。左边还有个自动驻车按键，开了之后临时停车等红灯啥的，脚就可以松开刹车，车也不会往前跑，给咱右脚放个假。

驻车辅助系统的那些事儿

咱接着说百度知道那篇文章，说宝马 3 系自动驻车功能咋用，这可重要嘞！首先哈，车窗锁止按钮可得知道咋用，不然车窗乱开可不行。车窗一键升降控制开关也得会，方便得很。外后视镜的调节开关也得懂，能把镜子调得妥妥当当。中控锁按键更不用说了，锁车开锁全靠它。（车窗锁止按钮、车窗一键升降控制开关、外后视镜的调节开关、中控锁按键）

驻车辅助系统的关键位置

再看看车主之家那篇文章说的宝马 3 系中控按钮，天窗开关得会用，不然大晴天出不了太阳可难受。主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯也得知道咋开咋关，晚上开车才有亮光。遮阳帘开启和关闭也得清楚，能根据需要调节车内光线。车内灯光也得注意，别黑灯瞎火的。还有那个遮阳帘关闭按键，关得严严实实。（天窗开关、主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯、遮阳帘开启、车内灯光、遮阳帘关闭）

驻车辅助系统的工作原理

最后咱再瞅瞅汽车仪表网上那篇关于宝马 3 系驻车助手的文章，说驻车辅助系统工作原理可有意思了。超声波传感器测量车两边的驻车间隙，然后计算最佳驻车线，驻车的时候还控制转向呢。咱开车的时候可得注意，别光靠系统，自己得随时盯着，不然出事儿可别怪人家系统。驻车间隙变化系统不管，咱得自己主动干预。运输货物也得注意，别超出车的范围，不然容易弄坏车。路缘驻车助手也得留意，别开到路缘上或者撞上去。激活泊车辅助系统的时候发动机还自动启动，这设计挺贴心。（驻车间隙变化、运输货物、路缘驻车助手、激活泊车辅助系统）