宝马 X3 胎压传感器位置大揭秘嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 X3 胎压传感器到底搁哪儿呢!咱都知道这宝马车那可是好车嘞,开着倍儿有面儿。这不,就有好多人关心这胎压传感器的位置。百度知...
宝马 X3 胎压传感器位置大揭秘
嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 X3 胎压传感器到底搁哪儿呢!咱都知道这宝马车那可是好车嘞,开着倍儿有面儿。这不,就有好多人关心这胎压传感器的位置。
百度知道里的门道
咱先瞅瞅百度知道上咋说嘞。有说在仪表盘上能清楚看到四个车轮的胎压信息,就能知道哪个轮胎出毛病啦。还有说这胎压传感器装在车轮子上,通过气门嘴就能直接检测胎压。这说法还挺靠谱嘞。
太平洋汽车网上的说法
再看看太平洋汽车网上嘞,说宝马 X3 有主动胎压监测功能,仪表盘上能显示四个车轮的胎压情况,哪个轮胎有问题一眼就能瞅见。而且这传感器直接检测胎压,技术还挺先进嘞。
胎压灯复位教程
哦,对咧,这胎压灯复位咋弄嘞?咱来瞅瞅。有人说恢复胎压数据前得先确认轮胎压力正常,然后在中控屏幕里找“车辆状态”选项,按菜单里的“胎压监控(RDC)”关了系统,再把发动机关喽,进“车辆状态”选项再打开“胎压监控(RDC)”就算复位好啦。这步骤还挺复杂嘞。
更换轮胎也得注意
哦,对咧,这换轮胎也得讲究。得把车放平坦地方,要是在路上下边得放安全指示牌。然后把轮胎的螺母松喽,对角松。用千斤顶把车升起来,轮胎拿下来。因为轮胎紧,有时候不太好拿,得用脚踹踹。装上新轮胎,把螺母固定好。最后对角拧螺丝,别拧太紧,得车轮接触地面再拧。还得看轮胎磨损程度决定换不换嘞,要是老化、磨损到最低标记啦,或者鼓包、有裂纹啥嘞,就得赶紧换咧。
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