大众迈腾下水管位置大揭秘

嘿，咱江西老表们！今天咱就来唠唠大众迈腾那下水管的位置哈。大伙都晓得，车子嘛，有点小问题就得搞搞清楚。这不，好多人都在找大众迈腾下水管到底在哪呢！

从抖音里找答案

咱先瞅瞅抖音上那些视频哈。有些视频说新水泵安装要注意清理干净，接触面不能打胶啥的。找到角度把水泵放好后，还要套上传动带，螺丝不能一次锁死，不然容易漏水。最后用扭矩扳手紧十牛米。还有安装传动带防尘盖、下水管、进出水管、上水管，听到咔哒声就算安装到位了。安进气支管、固定支架，扣回卡子，清洁接触面。竖起支管，安装线束，螺丝分三遍紧固扭矩十扭米。安翻版位置传感器插头、卡回燃油管，装回进气管，固定支架，紧固进气软管卡箍。装回水管支架并固定，安节气门插头。清洁水管接头，非必要情况别打交插。回喷油嘴，爆震传感器总插头安装空滤总成。固定到位。装回小水管，装回电瓶头。蓄电池传感器要先拆后装，不然有风险。举升车辆安装下水管，没打胶的要按印记装回卡箍。用专用工具保压，打压五分钟检查压力不掉落才能抽空。高温型发动机推荐用原厂或冰点维护二十五度以上防冻液，不然容易漏水、水管膨胀。接好工具抽空，注入防冻液，用工具加注更高效安全，还省时间。装回水壶盖，喷洒清洗剂清洁机舱，启动预热蒸发水分检查漏水。检查无误后熄火，喷洒养护蜡，扣下机盖，操作就完成咯！

从百科里看位置

哦哟，咱再看看太平洋汽车网百科说的哈。拆下正时皮带上护罩，在发动机前方中间位置就能看到个直径 10 厘米的齿形皮带轮，皮带轮后面就是水泵啦。汽车发动机好多都用离心式水泵呢，它由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件组成，可重要啦！水泵工作原理就是叶轮被带动一起转，在离心力作用下被甩向水泵壳体边缘，产生压力，从出水道或水管流出。叶轮中心压力低，水箱里的冷却液在压差作用下经水管被吸进去，实现冷却液往复循环。

百度知道里的答案

嘿，百度知道里也有说法哦。有人说大众迈腾曲轴传感器在水泵下面进气管附近，拆开进气管就能看到。曲轴位置传感器能提供点火时刻、确认曲轴位置的信号，用来检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。测量它的方法也有讲究，比如检查它和脉冲轮之间的正常间隙，断开插头测量电阻啥的。

水箱加水口在哪

大众迈腾水箱加水口长这样（指着图片说），冷却液液位低了冷却液警报灯就亮啦。加冷却液得注意，要在发动机冷态时检查液位在液位标记范围内，要是低了就得加新的符合规定的冷却液。加的时候要用布包着盖子，别被烫着。拧紧盖子后，冷却液液位要在两标记线之间，不能超过最高标记线。要是紧急没符合要求的冷却液，可别乱加，得赶紧联系本公司特许经销商处理，赶紧加原装冷却液哈！