别克 GL8 ES 曲轴位置传感器故障大揭秘

咱陕西老陕们，今儿个就来唠唠咱这别克 GL8 ES 车上那曲轴位置传感器的事儿。

曲轴位置传感器是个啥玩意儿

咱先说说这曲轴位置传感器，它就跟咱车的大脑差不多，能知道曲轴在啥位置，还能晓得发动机转速咋样。它有好几种类型呢，有磁电感应式的、霍尔效应式的还有光电式的。

曲轴位置传感器出毛病的表现

要是曲轴位置传感器出问题了，那可不得了。比如说发动机咋都打不着火，或者打着了又自动熄火，有时候还会感觉车跑起来不得劲儿，加速老慢了。

磁电感应式传感器的毛病

要是磁电感应式的曲轴位置传感器出毛病了，那发动机就启动不了，你瞅瞅这厉害不厉害。检查的时候得看看线路是不是好好的，分电器调得对不对。

霍尔效应式传感器的问题

霍尔效应式的曲轴位置传感器要是出毛病了，那传输的信号就不正常，不在该有的范围里。得检查检查永久磁铁、导磁板还有集成电路这些玩意儿是不是好好的。

光电式传感器的麻烦

光电式的曲轴位置传感器要是出毛病了，那车就爱出毛病，加速不得劲儿，还老爱熄火，有时候还能打出高压电火花来。这可能是点火系统不行，高压火太弱了。得好好检查检查低压电路、主继电器、高压点火线圈，看看有没有内部短路或者发动机控制单元有啥问题，还有些机械部件是不是磨损得厉害咧。

咋判断曲轴位置传感器好坏

1.4V 左右，这是发动机控制单元在信号线上预设的电压。开动起动机的时候，再量量曲轴位置传感器的信号电压，得接近

1.6V 才行。要是传感器里面、信号线路、发动机控制单元里面有啥问题，那就收不到曲轴位置信号，发动机就启动不了咧。