宝马 5 系前桥固定发动机位置大揭秘

嘿，咱东北老铁们！今儿个咱唠唠这宝马 5 系前桥咋固定发动机位置的事儿哈。咱都知道，这宝马 5 系那可是好车，前桥固定发动机那可得讲究着呢！

前桥的重要性

咱先说说这前桥哈，它就好比是咱车的脊梁骨，可重要了。这前桥不光要支撑着车前面的重量，还得承受各种力呢，啥纵向力、侧向力啥的。

前轴的作用

那前轴可是关键零件，一般都是中碳钢经模锻和热处理弄成的工字形。中间还弯个凹形，这是为了把发动机位置给降低点，让车重心低低的，跑起来更稳当。

转向节的厉害

转向节就像个铰链，连着前轴和转向系，能让车轮能转来转去的。它上面有装主销的孔，主销就插在那孔里，让车轮能绕着主销转，车就能转向啦。

主销的作用

主销可是连接前轴和转向节的关键家伙，它能让转向节绕着主销摆动，这样车轮就能转向啦。主销中间还有凹槽，装的时候用螺栓固定住，可结实了。

轮毂的位置

轮毂靠着两个圆锥滚子轴承支在前桥外端的轴颈上，轴承要是松了就得调调紧，外面还有金属罩子和油封，都固定在前桥上面呢。

拆油底壳的步骤

要拆宝马 5 系的油底壳哈，先把发动机底部护板拆下来，把机油放掉，把发动机固定好，把油位传感器和底盘传感器的插头拔掉，把前桥降下来就能拆油底壳啦。不过咱东北老铁要是不懂可别瞎捣鼓，找专业的人干才行，不然弄坏了可不好整。