别克英朗曲轴位置信号那些事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说咱这别克英朗车上那曲轴位置信号的事儿。

曲轴位置传感器是个啥玩意儿

咱先来说说这曲轴位置传感器，它就好比咱车发动机里的个“小眼睛”，能告诉咱发动机啥时候该干活，啥时候该歇着。（它就是专门用来检测曲轴转动位置和转速的重要部件）

它长啥样儿呢

这曲轴位置传感器长滴跟个啥玩意儿似滴。（它有两种，一种是两线滴，一种是三线滴）。两线滴那还好说，三线滴就有点麻烦咧。

它安装在哪儿呢

别克英朗曲轴位置传感器安装在曲轴的飞轮处。（当车辆出现无力、无法启动或者怠速不稳等情况，很有可能就是曲轴位置传感器出故障啦）

咋测量它呢

0.5 毫米小于

1.2 毫米。要是脉冲轮安装有误，过大或过小都可能让信号出现偏差。然后关闭点火开关，（断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的 1 端与 2 端之间应有 400～600Q 的数值）。打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为

1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近

1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。