大众迈腾涡轮位置大揭秘

嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那大众迈腾的涡轮位置是咋个情况。

涡轮增压器的“藏身之地”

咱先说说哈，大众迈腾的涡轮增压器一般都在发动机的缸盖上面呢。要是不把发动机给拆下来，那可就压根儿没法换它哟。这玩意儿藏得还挺严实嘞。

那些关于更换的事儿

要想给迈腾换涡轮增压器呀，步骤还不少呢。首先得把发动机脏润滑油放干净，油底壳也得清洗干净，然后再把蓄电池负极侧的接线给拆咯，冷却液也得排掉，空气滤清器也得拿下。接着排气支管也得拆，这可是个麻烦事儿呢。还有半轴也不好拆。机油管得先拆下来，换到新的涡轮增压器上。安装的时候呀，各个管路的安装位置可得标记好，安装完了还得检查气密性，给增压器预润滑了才能启动引擎呢。

先进技术的加持

2.0T 涡轮增压发动机可是大众的 EA888 系列呢，里面可有好多先进技术嘞，像集成式排气歧管、可变气门正时和 AVS 气门升程可调、双喷射系统这些，都是为了提升燃油经济性和动力输出嘞。

那些让人头疼的问题

有个车友说他首保的时候，4 儿子忘换机油螺钉了，后来发现右前轮胎的轴承上有机油，涡轮增压进气管处还渗油，把他气得哟，4 儿子说好多车都漏，换个管子就好，结果换了管子还是有油渍，这可咋整嘛！还有驾驶座椅记忆长时间就失忆了，没记忆功能；后面两个车窗的升降机也出问题；后遮阳帘用了没几次也坏了；车子低速过减速带偶尔还卡塔响，说是变速箱齿轮的问题；高速加速时能听见类似滋滋电流声，说是涡轮阀的声音。这些问题可真让人头疼哇！