嘿，咱来唠唠别克英朗的挡位那些事儿

咱陕西人说话那叫一个实在，今儿个就给咱陕西的老少爷们儿们好好讲讲别克英朗这自动挡车的挡位是咋回事儿。

自动挡挡位大揭秘

咱先说说这 P 挡，那可是停车挡，就跟咱把车稳稳当当给停那儿一样，只有车停好了，踩着刹车才能挂上这 P 挡。“P 挡，那就是车的‘稳当站’”。R 挡是倒车挡，只有车停稳当了才能挂上倒着走。“R 挡，让车倒着跑，可得小心着点儿”。N 挡是空挡，没啥特别大的作用，就跟车在那儿歇着没啥事儿干的时候一样。“N 挡，车就这么闲着”。D 挡那可是前进挡，车要往前走就靠它了。“D 挡，车就往前冲，一路向前不回头”。S 挡是运动模式，开起来那感觉就不一样，动力更足。“S 挡，让车跑得更带劲儿”。L 挡是低速挡，爬坡啥的就用它。“L 挡，爬坡就靠它，稳稳当当不打滑”。

换挡操作有讲究

换挡的时候可得注意了，在 D 挡的位置，踩着刹车，然后往右一推，就切换到手动模式了。左边的“-”是减挡，“+”是加挡。“换挡拨片，让你随心所欲控制车速”。上坡的时候，如果感觉动力不够，就用“D-”来加挡，动力足了就继续往前走。要是遇到特别陡的坡，车没劲儿了，那就赶紧换成 S 挡，让车有力气爬坡。下坡的时候，用“D+”升到 D2 或者 D3 挡，这样能利用发动机的牵制力，让车下坡更稳当。要是车控制不住往下溜，那就接着用“D-”来降挡牵制。“换挡技巧，让驾驶更轻松自如”。

总结一下

咱陕西的老少爷们儿们，这下知道别克英朗这自动挡车的挡位是咋回事儿了吧。记住了，P 挡停车，R 挡倒车，N 挡闲着，D 挡前进，S 挡运动，L 挡爬坡，换挡的时候要灵活操作，才能把车开得顺顺当当的。“掌握挡位技巧，驾驶别克英朗更得心应手”。