吉利帝豪第四代的那些小“瑕疵”嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这吉利帝豪第四代哈。动力方面有点“拖后腿”1.5L 的动力,而且还是老掉牙的多点电喷技术咧。这动力啥时候爆发都有个讲究,转速得...
吉利帝豪第四代的那些小“瑕疵”
嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这吉利帝豪第四代哈。
动力方面有点“拖后腿”
1.5L 的动力,而且还是老掉牙的多点电喷技术咧。这动力啥时候爆发都有个讲究,转速得跑到 5600rpm 才有最大功率,扭矩也得 4400rpm 以上才冒得劲,跟那些个同级别的车子比起来,动力确实有点跟不上趟儿哟。
变速箱换了,有点小不适应
以前帝豪的 CVT 变速箱是南京邦奇的,现在换成万里扬的咧。虽说万里扬的变速箱口碑还不错,但是咱开习惯了邦奇的,突然换了,心里还是有点小不自在咧。
空间虽有提升,但还不够极致
这空间相比老款是有点进步啦,但是跟那些空间特别大的车子比起来,还是差那么一点点火候咧。咱湖北人坐车讲究个宽敞舒服,要是空间再大点儿那就更巴适咯。
外观内饰挺不错,就是少了点惊喜
外观嘛,确实挺大气,有点像它的“大哥”星瑞的范儿,但是看久了也没啥特别惊艳的感觉咧。内饰倒是挺有科技感,软质材料用得也不少,但是总觉得差点意思,要是能再有点创新就更好啦。
查看更多