奔驰 GLC 左侧燃油液位传感器在哪？

嘿哟，侬晓得伐？咱今儿个就来唠唠咱那奔驰 GLC 里左侧燃油液位传感器到底藏到哪儿咯！抖音上有个啥教程讲嘞，说啥奔驰 C 两百油位忽高忽低，刚加的油一会儿就没得了，电脑一看是左侧 UV 传感器出毛病咯。咱再瞅瞅电路图哈，左边那个啥杠一就代表着左侧油位传感器嘞，到五号角是负极，八号角通向别的地方，插头位置也有讲究嘞，啥二零五代表接地，零八二杠零八就是油位传感器的位置。哎呀，感觉怪复杂滴哟！有驾上说嘞，奔驰 GLC 的燃油低压回路传感器安在两个高压燃油泵的进油管中嘞。车主指南讲嘞，油箱压力传感器安在通向两个高压燃油泵的进油管路里面哈，主要作用就是测量燃油压力，然后把信号传给发动机控制单元，保持喷油器供油压力恒定，还能把多余燃油输回油箱。要是出故障了，还可以检查真空膜片啥的，或者清洗喷油器那些。太平洋汽车也说嘞，奔驰 GLC 的燃油低压回路传感器安在两个高压燃油泵的进气管中。具体咋个工作嘞，也不晓得，反正就这么个位置。还有些资料说奔驰 GLC 左侧燃油位置传感器的拆装资料没得，只找到右侧的作参考。哎呀，搞不懂到底咋个安的哟！

传感器的“捉迷藏”游戏

这传感器就像个跟咱玩捉迷藏的小家伙一样，一会儿说在进油管，一会儿说在进气管，还有说在其他地方的。到底是哪个嘛，真不好说咯！只有把车子拆开来仔细瞅瞅才晓得咯！咱就盼着哪天能把这个谜底给揭开咯！

故障排查那些事儿

就像那个报故障码爆震传感器有故障的奔驰 C200 一样，每次把故障码清除后就正常，可行驶一会儿又亮灯了。检查发现二刚进气道不正常，里面好多油腻形成节炭，爆震传感器用手摇摆还转动，螺丝上紧了还是转。这正常不嘛，咱也搞不清楚哇，还得好好研究研究嘞。

维修干货分享

今天到店一台奔驰 GLC，燃油油位不显示，故障报左侧燃油箱油位传感器故障。咱就来分享分享这个维修的小窍门哈。先检查检查相关的线路呀，插头啥的，看看有没有松动或者接触不良的情况。再看看传感器本身有没有问题，要是有问题就得换新的咯。还有啊，别忽略了其他可能的因素，像油箱里面有没有杂质啥的，都得排查排查。总之，维修就得细心耐心，一点一点把问题给找出来解决掉。