别克君威燃油位置传感器在哪儿
嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那别克君威的燃油位置传感器到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这网上说的哈。
传感器的“藏身之地”
1.6T 的传感器在曲轴后油封座上面嘞，
2.0/
2.0t/
2.4 的呢，就在机油滤芯左下侧那儿。要是咱这车子出现啥车辆无力、没法启动或者没怠速的情况，那十有八九就是这传感器出毛病啦！
传感器咋个拆咋个装
咱接着说这传感器咋拆咋装哈。拆的时候呢，先把那传感器线束从靠近进气歧管后头的主线束上给它拆下来。然后把固定曲轴位置传感器线夹的油管安装螺栓上的螺母给拧下来，再把曲轴位置传感器的安装螺栓也给拆掉。接着把曲轴位置传感器和曲轴位置传感器线束的线夹也给取下来。装的时候呢，把曲轴位置传感器的凸头往齿轮箱壳体的孔里一塞，让它端面平平的就行。再把两个安装螺栓给拧紧喽。这螺栓可专门造的，不能用别的螺栓代替哈。最后把电线插头接上，把线夹装上，把夹装到燃油管安装螺栓上，再拧紧螺母。
电子助力泵和它的不一样
咱再说说这别克君威的电子助力泵哈。咱甘肃话说这电子助力泵跟那机械助力泵可不一样嘞。电子助力转向的功率能通过软件调，低速时候转向轻便，高速时候操纵还稳当，性能可好着呢。可靠性也强，还不咋依赖电子系统，就算液压断了也能打方向，就是路感太清楚了，啥震动都反映到方向盘上啦。它的工作原理呢，就是扭矩传感器跟转向轴连着，转向轴一转，扭矩传感器就开始干活，在扭杆的作用下，输入轴和输出轴之间的相对旋转角位移变成电信号传给 ECU，ECU 根据车速传感器和扭矩传感器的信号来确定电机的旋转方向和助力电流的大小，就实时控制助力转向啦。它主要由信号传感器（包括扭矩传感器、角度传感器、转速传感器）、转向动力机构（电机、离合器、减速传动机构）和电子控制装置三部分组成，马达只有在需要电的时候才工作，驾驶员操纵方向盘的时候，扭矩角度传感器根据输入的扭矩和转向角度产生相应的电压信号，车速传感器检测车速信号，控制单元根据电压和车速信号给出指令控制电机运行，就产生所需的转向动力啦。
