宝马 5 系原车喇叭的神秘之地

嘿哟，咱湖北老少爷们儿们都晓得哈，宝马 5 系那可是豪车咧！今儿个咱就来唠唠它那原车喇叭到底搁哪儿呢！

喇叭的“藏身之所”

咱先来说说哈，宝马 5 系的喇叭可不像随便乱放滴哟！前门那 6 个喇叭，就安安稳稳地待在前门里面呢，声音出来那叫一个清晰。后门那 4 个喇叭呢，也在后门处默默发挥作用。还有那中置的 2 个喇叭，就像是个小指挥家，让整个车内的声音更加立体。

改装的奇妙之旅

有个宝马 5 系的车主呀，那可是个特别挑剔滴人呢！他在改装店里听了好多喇叭，最后才敲定了德国艾索特这套改装搭配方案。用原车主机搭配德国艾索特 R12 处理器组成声场前级系统部分，能给声场提供优质稳定的声音信号。前后声场改装一套德国艾索特 W2 12 件套（前门 6 只、后门 4 只、中置 2 只）套装喇叭，再用两台德国艾索特 P4 四声道功放来推动，那功率杠杠滴！而且宝马原车自带三分频安装位置，喇叭都能直接原位安装，其余器材在尾箱倒模箱体安装，不占车内空间，那叫一个美观。

尾箱的艺术之作

哇塞，这次改装滴亮点就在于尾箱工艺咧！两台艾索特 P4 四声道功放和一台艾索特 R12 DSP 全部倒模箱体安装在尾箱，既不占车内空间，看起来还贼拉好看，吸引人得很呐！

完美的音乐享受

改装完成后，车主那叫一个满意哟！他说终于解决了长时间听音乐滴大问题，再也不用烦喽！宝马 5 系改装配置单：主机原车，DSP 德国艾索特 R12，前后声场德国艾索特 W2 12 件套（前门 6 只、后门 4 只、中置 2 只），功放德国艾索特 P4 四声道 2 台。咱湖北人就爱这种高品质的享受哇！