宝马 3 系刹车问题大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系的刹车问题哟！

刹车踏板高度能调不？

咱先瞅瞅那篇文章说的哈，“刹车踏板高度能调吗？”嘿，还真有这事儿咧！不过调不调的，得看具体情况咧，咱得搞清楚咋回事儿才行哟。

刹车系统的那些事儿

再说说那篇知乎上的文章讲的刹车系统，“汽车的刹车系统的‘软’与‘硬’”，咱得晓得刹车系统里面的门道咧。像啥系统里有空气啦，自由间隙大啦，制动液品质不好沸点低起气泡啦，总泵分泵密封不好卸压啦，还有制动液跟原来不一样起化学反应腐蚀胶圈导致密封不好卸压咧，这些都可能是刹车软的原因咧。

宝马 3 系刹车软咋整

接着说宝马 3 系刹车软的事儿哈，“宝马 3 系刹车软怎么调，宝马 3 系刹车软怎么解决”。要调刹车得先发动车等怠速稳了，挂 N 档，深踩刹车到底，然后手刹快速拉到头但脚刹别松，等 3 秒钟再慢慢松脚刹但手刹不松手，这样重复个五六次就差不多咧。可能是系统里有空气呀，自由间隙大呀，制动液不好呀这些原因导致刹车软咧，咱得根据情况去处理咧。还有哦，平常开车别老急刹车，要养成少制动的好习惯，让发动机制动先降速再刹车，这样刹车片磨损得少些咧。

刹车踏板位置的烦恼

再看看那篇说油门和刹车踏板偏左的文章哈，“腿要废了，油门和刹车踏板太靠左了”，这确实让人不舒服咧。那宝马 3 系为啥油门和刹车踏板会靠左放咧，估计是纵置发动机和变速箱占空间太大咧，导致不得不放左边，座椅还偏右，这频繁踩刹车腿不酸才怪咧。