别克 GL8 冷却液添加位置大揭秘

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克 GL8 冷却液添加位置的事儿。咱都知道，这车上的玩意儿可都挺关键的，冷却液要是加不对地方，那可得出大毛病。

冷却液那点事儿

咱先说说这冷却液是干啥的哈。它就好比是咱车的“小棉袄”，冬天能防冻，夏天能防开锅。这玩意儿要是不好使了，车可就遭老罪喽。

咱再瞅瞅这添加位置。一般来说呢，别克 GL8 的冷却液储液罐在发动机的右侧，就瞅着跟个小罐子似的。（冷却液储液罐）

找添加位置的招儿

要想找到这冷却液添加位置，可得有点小窍门儿。先把车停稳当了，可别整得叮当乱响的，让人心里不踏实。然后呢，咱就顺着水箱底部找那个放水螺丝，（放水螺丝）找到就把它拧开，这时候冷却液就能哗哗地往外流啦。

流完了冷却液，咱就把车挂到空挡上，一边往储液罐里加清水，一边让这清水把原来的冷却液好好冲冲。等冲得差不多了，放水口排出来的水没啥颜色了，那就说明原来的冷却液都清理干净喽。

加冷却液的讲究

加冷却液的时候也有讲究哈。先把新的冷却液加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行，别加太多也别加太少，（MIN 和 MAX 刻度线）稍微高那么一点点也没啥事儿。加完了咱就再把发动机打着，让它在怠速的状态下运转一会儿，这时候冷却系统里的空气就会被排出去，冷却液的液面可能就会有点下降。

等液面平稳了，咱再接着往里面加冷却液，一直加到 MAX 和 MIN 之间，这防冻液就算是换好喽。

加多了咋办

要是一不小心加多了冷却液，也别慌。咱可以用注射器从加注口伸进去，把多余的冷却液给抽出来。（注射器）要是觉得这招儿不好使，那散热风扇下面有个放水阀，拧松它就能把加多的冷却液放出来。不过我可提醒大伙哈，这事儿咱自己可别瞎折腾，水箱里面有压力差呢，要是没泄压或者泄压不对，那可就危险啦，咱可不能拿自己的小命开玩笑不是。（放水阀）