比亚迪宋 Pro 刹车和油门位置大揭秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们，今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 Pro 那刹车和油门的位置事儿。

外观设计挺带劲

咱先瞅瞅这外观哈，新款宋 Pro DM-i 前脸那格栅从六边形变成多段式的了，前唇也改成银色装饰，前大灯更平直狭长还熏黑了，侧面车窗是熏黑工艺，侧裙加了黑元素，配上双五幅轮毂，车尾是桥梁状贯穿式尾灯，还换了 BYD 字样的标识，顶部有高位刹车灯。车身尺寸也不小，长宽高分别是 4735/1860/1710mm，轴距 2712mm，前门还支持无钥匙进入，方便得很呐。

内饰变化挺新颖

再说说这内饰，中控台区域大变样，中央扶手箱和前中控台垂直对称设计。新车换了平底四幅式多功能方向盘，还有贯穿式黑色饰板和内嵌式仪表屏，搭配悬浮式中控大屏，大面积用浅棕色材质包，装配了环绕式氛围灯，看着就挺高档。

动力配置超给力

1.5L 自吸发动机加电机，最大功率 74 千瓦，电机最大功率 120 千瓦，动力足还省油，纯电模式续航能到 110 公里呢。

续航表现很靠谱

15.9kWh，实际正常驾驶才

11.3kWh，节能模式更低到

10.2kWh。电池电量降到 25%就自动切换混动模式，继续提供动力。实际测试 75%电量跑了

114.1 公里，和理论值差不多。进入馈电状态后，跑

221.3 公里才耗

10.7 升汽油，仪表盘显示百公里油耗

4.7 升，实际算下来

4.84 升，跟显示值可接近了。

实车体验超舒适

这实车开起来也不赖，轻踩油门踏板动力就出来了，深踩油门还有推背感。而且车辆静谧性好，车里基本听不到噪音。

价格讨论有说道

最后说说价格哈，这价格咋样得看个人咋想咯，不过这车各方面表现都挺不错，值不值还得自己掂量掂量。